Вечер перестаёт быть томным⁠⁠1

Спиди-гонщик, с дымком привык стартовать🙃

Это большая тема. В основном вопрос расстояний, стоимости и решения геометрических задач, а так же контроль над спросом на личное авто.

Когда мы увеличиваем площадь под парковки у типичных многоэтажек, то увеличиваем расстояние между домами и время для путешествия пешком (в Москве большинство людей передвигаются на общественном транспорте и меньшинство на личном), если людям будет тяжело ходить пешком или будет дорога некомфортной, напряженной, то они будут пересаживаться на личный транспорт, это увеличит пробки в городе и усложнит транспортную ситуацию, а этого допускать нежелательно.

Чтобы обеспечить парковками нужно будет потратить деньги дополнительные либо на подземный паркинг либо на покупку больших участков, за это всё заплатит конечный покупатель, а сейчас и так стоимость жилья довольно не маленькая и % по ипотеке большой.

Городу выгодно чтобы как можно больше людей использовали общественный транспорт и надо как-то стимулировать людей к этому в том числе через платные парковки в центре и уменьшение желания владеть своим авто.

Я считаю, что нужно быть отвественным человеком и думать прежде чем покупать машину, где ты будешь парковаться, что делать если занято будет тут, нужна ли тебе машина вообще и готов ли ты купить парковочное место для себя и тд. Нельзя сначала купить, а потом говорить "ДАЙ".

Если у меня нет денег с собой, я не буду воровать из магазина еду, если я вижу, что урна переполнена я не бросают мусор на землю и если негде припаковаться я считаю надо искать место, а не виноватых.

а то что сука земля она не бесплатная!!!!