ТОП современных семейных авто⁠⁠

В нашем обзоре не просто вместительные машины, а 7-местные универсалы и минивэны

У вас большая семья, стандартные седаны и 5-местные универсалы уже не подходят? Или вы любите часто выезжать на природу с друзьями, а друзей у вас много, и вам тоже нужна машина побольше? Сегодня рассмотрим семейные автомобили на 7-8 мест и сделаем акцент на универсалах и минивэнах с пробегом.

Чем же хорош семейный автомобиль помимо большего пространства сзади? Водителю не требуются «права» с «автобусной» категорией. В то же время такие автомобили дешевле, чем полноценные микроавтобусы. Как правило, третий ряд в универсалах, кроссоверах и минивэнах складывается, и тогда автомобиль эксплуатируется в обычном режиме. В том числе и по этой причине цена на такие машины ниже.

1. Пожалуй, самый доступный из универсальных автомобилей – Lada Largus. Универсал с повышенным клиренсом (170 мм у обычного универсала и 195 мм у Cross) и относительной хорошей проходимостью, неприхотливый и простой. После рестайлинга еще и более комфортный. Это ровно тот случай, когда в 5-местном автомобиле можно добавить третий ряд и получить 7 мест. Для маленьких детей он вполне подойдет, взрослому разместиться будет сложнее. Главный плюс Largus – доступность. Цена на новый автомобиль – от 33.000 до 37.000 бел. руб. за обычную версию и от 35.300 до 38.500 бел. руб. за Cross. К тому же он спокойно потребляет 92-й бензин. Слегка аскетичное убранство салона и только механическая коробка передач нисколько не смущают потенциальных покупателей – автомобиль давно пользуется высоким спросом и занимает лидирующие позиции на рынке как в Беларуси, так и в России.

2. Еще один автомобиль, который производитель позиционирует как компактвэн, но его часто относят к классу универсалов, – Chevrolet Orlando I. В Беларуси представлены в основном машины с 1,8-литровым двигателем. «Механика» и «автомат», передний привод. В сравнении с Largus чуть меньше клиренс (164 мм), чуть выше расход топлива. Новое авто вы, конечно, не найдете. 95-й бензин и выше, зато полноценные 7 мест. Обычно в продаже на вторичном рынке около 10 экземпляров Orlando. Выбор небольшой, но есть. Разброс цен: от 21.000 бел. руб. за машину 2012 г.в. до 30.000 бел. руб. за авто двумя годами моложе.

3. Рейтинг минивэнов открывает Opel Zafira. От 10 до 15 объявлений на вторичном рынке прямо сейчас, большой выбор коробок («механика» и «автомат») и двигателей (бензин и дизель). «Немец» пользуется заслуженным спросом – средний расход по городу не превышает 10 л. Для многих этот параметр сейчас один из важнейших. Машина на рынке присутствует давно, все «болячки» известны и устраняемы. За авто 2017 г.в. придется выложить порядка 38.000 бел. руб., за машину 2010 года – чуть более 20.000 бел. руб.

4. Renault Grand Scenic – порядка 10 объявлений в среднем. Здесь вариативность скудна: только дизельный мотор объемом 1,5 л. Правда, проверенный временем и один из топовых у Renault. Низкий клиренс и невысокий расход топлива прямо намекают на условия эксплуатации – подойдет семьям, которые любят далекие поездки по большаку. За машину 2010 г.в. попросят чуть меньше 20.000 бел. руб., за 4-летнюю – вдвое больше.

5. «Француз» Citroёn C4 Grand Picasso в отличие от своего конкурента дает более широкую линейку моторов, причем и бензиновые, и дизели экономичные. И сразу три варианта коробок передач: к «механике» и «автомату» идет еще и «робот». Правда, сама машина также больше для шоссе. Клиренс варьируется от 110 до 140 мм. Согласитесь, с такой посадкой далеко не в каждый дачный поселок доберешься, не говоря уже про более сложные условия. За машину 2010 года придется выложить чуть менее 20.000 бел. руб., модели помоложе обойдутся в 35.000-37.000 бел. руб. На рынке подержанных авто сейчас также порядка 10 вариантов.

6. Выбор Volkswagen Touran на рынке Беларуси совсем невелик. В среднем в продаже 4-5 экземпляров. Причем дизельных вариантов единицы. И пробег там немаленький, как правило. Бензиновый мотор также весьма экономичен – по городу будет тратить менее 9 л. Небольшой клиренс (150 мм) и турбина – в любом из вариантов. Есть вопросы по надежности при больших пробегах. Правда, самый дорогой вариант будет стоить в районе 27.000 бел. руб.

7. Предложений Peugeot 5008 на белорусском рынке немного – в среднем 4-5, но этот автомобиль классом выше, соответственно дороже. За авто 2010 г.в. с бензиновым двигателем нужно отдать не менее 22.000 бел. руб., за 2017 год попросят более 50.000 бел. руб.! Зато это дизель, клиренс как у заправского внедорожника (многие, к слову, именно к этому классу и относят 5008-й). Богатая комплектация и безусловный комфорт в салоне, особенно в сравнении с названными выше конкурентами. Автомобиль подходит практически для любых условий: как для дальних поездок по трассе, так и по относительно несложному бездорожью. Вброд, конечно, реку лучше не пересекать, но доехать до любимого места у реки можно без вопросов.

8. Сюда поставим сразу две модели Ford – Galaxy и S-Max. Первая давно в топе: на рынке мало вариантов не потому, что мало таких машин, а как раз наоборот - бегают по дорогам Беларуси они сплошь и рядом. Надежность, мягкость хода, комфорт, долговечность, невысокий расход топлива, дизельный мотор – все это давно покорило сердца автолюбителей. Потому предложений хоть и немного, но цены «кусаются»: за 2010 г.в. нужно выложить не менее 27.000 бел. руб. – сравните с конкурентами. Примерно в такую же сумму обойдется покупка S-Max 2012 года. По большому счету эти модели мало чем отличаются друг от друга, даже кузов имеет минимум отличий. Правда, у S-Max выбор двигателей больше: имеется бензиновый объемом 2,3 л и дизель 1.6.

Есть и совсем уж редкие экземпляры. Dacia Lodgy, Toyota Sienna, Mazda MPV, Dodge Caravan, Honda Odyssey – многие из этих марок стали менее востребованными из-за слишком большой растаможки или из-за небольшого спроса.

Какой бы сложной ни казалась задача изначально, выбор на рынке присутствует, найти машину, которая бы подходила по параметрам вашей большой семье или дружной компании, можно. Удачной вам покупки!