Sollers ST-6, клиентоориентированность производителя
Долго ли, коротко ли, зашла речь о поиске и покупке нового пикапа для семейного бизнеса.
Опуская промежуточные этапы, перейду к сабжу.
Приехали с женой в субботу к дилеру Соллерс в нашем городе. Маленький салон, оно и понятно, техника коммерческая, ни к чему красота.
И ни одного менеджера... Ну собственно говоря, мы и не к ним приехали языками чесать, а пикап пощупать и примерить.
В части примерки - жена села за руль как в родную Мазду, что резко повысило шансы пикапа быть купленным. Но вместе с тем, отметили для себя ряд странностей.
И черт меня дернул дать обратную связь производителю в группе вконтакте. Я всегда считаю, что взвешенная обратная связь провоцирует позитивные изменения, особенно если ты сам делаешь то, что продаешь.
Написал эту самую обратную в каментах к их новости.
Ничего особенного от этого не ждал, простой благодарности бы хватило - типа, спасибо за интерес к нашей марке, учтем, рассмотрим и т.д.
Сегодня захожу в группу - "вот те нате официально наше вам с кисточкой"
Итоговый ответ в официальном сообществе.
А главное, ничего особенного и не написал, матом не ругался, основные моменты:
Пластиковые негибкие брызговики - усомнился в их живучести.
Пластиковая защита моторного отсека - долго не проживет 100%.
На новой машине зачем-то уже снимали дизельные форсунки, судя по сервисным меткам с краской (синие сдвинуты, новые белые сделаны)
Подножки не силовые, крепятся к кузову, а не раме
Нужен фабричный антикор, т.к. снизу машина уже слегка ржавая
На маркетинговой фото крюки снаружи кузова есть, а по факту их нет.
Нужен дополнительные аксессуары к рабочей машине - релинги на кабину, кунг с релингами.
Ну и несколько фотопруфов (буквально случайные фото, не для обзора)
Еще скрин из группы: "готовы ответить в комментариях"
Передний подрамник и сажевый фильтр (я так понимаю)
Просто вид снизу, что за стакан там перед баком торчит?
Пороги закреплены к кабине
вид сзади
Высокий воздухозаборник и поднятый генератор - привет глубокие броды
Топливная система фирмы Дельфи и непонятная наклейка на переднем плане
Хорошая доступность топливного фильтра и указание на фирму-первоисточник
Сам по себе пикап - русская пересборка JAC T6, а он в свою очередь - клон Хайлюкса 7-го поколения.
На этому у меня все, спасибо за внимание.
ЗЫ: копятся донаты на новую машину
Не нужна тебе такая машина брат! Батя у меня купил Т6 чуть больше года назад. Он уже весь ржавый, реагент жрет этот авто прямо на глазах! Причем ладно бы днище, но нет, ржавеет кузов!! Через год-два машину уже нужно будет сдавать в полный перекрас. Брызговики ломаются, вы верно подметили. Защиту сменили на стальную. Пороги в целом нагрузку в 150кг держат отлично. Кунг подходит с того же Хайлюкса, с ними проблем нет. Весной разбирали салон для шумки, машина вся ржавая была в салоне, и это спустя полгода после покупки!!! Мое мнение, авто своих денег не стоит!