Снегопад и кроссоверы
Снегопад расставил точки, как говорится. Откопал свою легковушку три дня назад, были планы, но опять завалило, и снег и трактор помог, проехал по дороге рядом и - привет. Как и не откапывал. В такие моменты завидовал полноприволным. Но как то недолго. Снег убирают, такие уж сильные снегопады нечасто. Терпимо, ездить можно. Потом приходит весна - забывал. И так много лет) В эту осень мысля о кроссовере сформировалась поотчётливей - утепляю домик за городом с прицелом бывать зимой, а то и переехать ( ну это уже дальние планы). Понятно, что там с дорогами уже на порядок хуже, знаю не по наслышке, а в чате соседи в ту зиму, например, часто занимались сбором на чистку дороги.
Начал мониторить авторынок. Ну тут как всегда - рынок колбасит, цены дурные.
Основного понимания не было. Постоянный полный или подключаемого хватит. С учётом возможных перспектив, о чем написал выше. Интернет прочитан;) матчасть изучена, но... По большому счету постоянный полный - нива да сузуки гранд витара. Подключаемый - дастер. Понятно, что список намного шире, но финансовое ограничение тоже есть и совсем уж древние варианты - не айс. Сузуки по этой причине под вопросом. Ну то есть конечно есть более старые поколения, но там подключаемый перед и пр.
Но вот утром встречаю соседа- пешком. Что?Машина в сервисе? В общем да, говорит, неделя снега и муфта на кроссовере каюк. 6 лет машине, кореец, без подробностей. Много читал ещё про корейские траблы с задирами движков, поэтому как то исключил из желаемого.
Промежуточный итог - остановился на ниве, буду брать летом. Вот блин, привык к АКПП. Но вариантов не вижу.
Всём добра.
У меня уже 5-й кроссовер, лучшим был Ниссан-Террано 2 (Форд Маверик), практически полноценный рамник, который очень прилично держался и на шоссе, но таких уже не делают.
Последние два - Дастеры.
На Ниве ездил, но не на своей, а соседской.
В формате "доехать до дачи" -подключаемого достаточно.
Нива очень тесная и на асфальте все плохо.
Самое ближнее к Ниве, но прилично ездящее по асфальту - Дастер.
Муфта у Дастера от X-Trail , т.е. с большим запасом, за 11 лет дастероводства ни разу не видел перегретой, а езжу далеко не только по асфальту, например как-то выбирался через километр песчаного карьера, ничего не перегрелось.
Нива отличная машина, если ваша жизнь вне асфальта, если асфальт присутствует, то подумайте. Если хочется чуть больше асфальта и автомат, то Каптюр, Это Дастер с чуть более собранной подвеской и попонтовее салон, дочка ездит 4 года очень довольна.