Служба вскрытия замков. Топор⁠⁠

Занимаюсь вскрытием, заменой и установкой замков более 10 лет.

Сегодняшний пост будет не о замках.

Недавно попал мне в руки старый убитый топор.
И вот как то появилось у меня желание его восстановить, сделать из куска ржавой железяки красивую и интересную вещь.
Никогда раньше не занимался ни заточкой, ни насадкой, ни ремонтом топоров.
Да и вообще с топорами дел не имел.
Ничего не читал и не смотрел про топоры. Все делал по наитию, как мне казалось правильным.

Поехали.

Изначально топор выглядел вот так.

Внутрь посадочного отверстия забиты какие то непонятные железяки.

Убрал их и выбросил старое топорище.
Сделал приблизительную разметку формы топора, отрезал болгаркой часть и начал сверлить отверстия по разметке.

Почему то метод выборки металла сверлением мне показался более аккуратным и требующим меньшей постобработки.

Досверлил до определенной точки и методом тыка выявил где у топора начинается зонная закалка. Хорошо что закалка вообще имеется.

Обычные сверла напрочь отказались сверлить закаленную сталь.
Ну что же, есть у меня самодельные сверла поинтереснее.
И они таки справились с этой задачей.

Наконец то мне удалось отделить радиусный сегмент от топора.

Прошелся по радиусу болгаркой с лепестковым диском и грубо задал форму.
Изначально окружность я рисовал от руки и несколько раз перерисовывал.
О чем в последствии пожалел.
Очень много сил в итоге было потрачено на выравнивание этой окружности.

Проушина топора оказалась ужасно кривой.
Только посмотрите на эти перепады толщины стенок.

Приступаю к выведению радиусных элементов.
Проблема только в том что обрабатывать радиусы мне принципиально нечем.
От обработки болгаркой отказался сразу так как просто не смог бы выдержать углы и плоскости.

Пришлось колхозить инструмент самому.

Склеил два бруска, просверлил отверстие, вставил болт М8 с гайками и подходящим подшипником.

Зарядил в се это в шуруповерт и обточил на заточном станке.
Получилось вот это.

На этот ролик наклеил сороковую наждачку.

Подшипник и зажим нужны для более точного контроля обработки и для снижения боковой нагрузки на шпиндель шуруповерта.

Работает неплохо, правда наждачку пришлось менять довольно часто.

Переходим к обработке внутренней поверхности посадочного отверстия топора.
Изначально оно выглядело вот так.

А после обработки шарошкой стало выглядеть так.

И в этот самый момент у меня вдруг появился вопрос: "А с какой стороны должно насаживаться топорище в данном случае?"

Кривое посадочное отверстие никак не позволяло понять изначальную клиновидность этого отверстия.
В какую сторону смотрит клин?!

Но форма топора уже задана и обратного пути нет.
Той же шарошкой придал дополнительную клиновидность в нужную мне сторону.

Приступаю к долгому и муторному процессу - выведению всех форм и плоскостей.

Все это делал на заточном станке сороковой наждачкой.

Топор готов к окончательной шлифовке и полировке, НО ...

Именно сейчас нужно сформировать спуски топора, которых кстати изначально у него поти не было.

Делать это руками на станке не захотел.
Не смогу точно выдержать углы и плоскости.

Потому на скорую руку, из подножного хлама сколхозил вот такую точилку.

Не смотрите на то что брусок примотан к штоку на изоленту.
Жесткости вполне хватает так как нагрузки на этот узел минимальны.

Закрепил топор саморезами и поехали.

Понемногу спуски затачиваются.

Какие углы спусков и заточки должны быть у топора я не знал, да и угломера у меня нет.
Слышал только что у топора спуски должны иметь форму выпуклой линзы.
По этому в процессе заточки я три раза переставлял угол.
Получилось что то вроде ступенчатой выпуклой линзы.

Кстати, переставлять топор на другую сторону, да так что бы попасть в то же положение клинка было весьма не просто.
Так же не просто было и крепить его саморезами, так как они постоянно уводили топор в сторону.

В целом все получилось. Ширина спусков 6мм, режущяя кромка попала в центр толщины клинка.
В бритву не точил.
Бумажку режет хорошо, колбасу, помидор тоже режет.
Большего от топора и не нужно.

Приступаю к финишной шлифовке.

Это после 380 наждачки.
Далее будет пятисотая, тысячная и валенок с пастой ГОИ.

Самостоятельно изготавливать топорище не стал. Купил в Леруа подходящее по размеру и уже работал с ним. На ценнике в магазине было написано что это бук.

Пришлось поработать ножом и наждачками.
Выровнял ямки и сколы на топорище, шлифанул наждачками вплоть до пятисотой и на два раза пропитал маслом.

Насаживаю топор и забиваю клин. Естественно промазал все клеем ПВА.
Изготовил клин из куска этого же топорища.

Дело подошло к максимальному лимиту на фото в посте. Так что покажу уже готовый результат.

В целом результат мне понравился. Косячки конечно есть, но они незначительные.

В планах еще сделать ожны из пластиковой канализационной трубы методом термоформовки, по завету Адвоката Егорова и возможно просверлить и облагородить отверстие в топорище по темляк.

На этом все.

Если у вас есть вопросы по замкам и дверям, я создал группу замочных мастеров https://t.me/masterzamki

В группе вы можете задать любой интересующий вас вопрос и получить ответ квалифицированного мастера. Так же можете найти контакты частного мастера в своем городе.

Недавно я создал группу в ВК. Буду выкладывать туда видео и технические посты про ремонты замков/дверей https://vk.com/mzamki

Создал новую группу с интересными историями Сказки Замочного Мастера