Сломанный туалет.
Из-за обсуждений в одном из постов вспомнилась смешная ситуация. Рассказанная коллегами на работе.
На А320 для смыва, во время полёта, насосы не используются, смывается за счёт разности давления за бортом и в гермокабине. А насос или по умному - вакуум генератор, используются, только, на земле. Ну и ходить в туалет на земле не лучшая затея. В общем, прилетает самолёт, на нём сломан вакуум генератор, был сломан еще до вылета, дефект не критический летать можно.
Авиатехник, находится в салоне и разговаривает с экипажем, на предмет замечаний. Подходит к нему молодой проводник и с очень смущенным и виноватым лицом просит пройти с ним. Привёл его в туалет, а там модель пирамиды Хеопса, в масштабе 1:10000. Всё бы и не чего, если бы самолёт шёл, сразу, в следующий рейс, но он вставал на форму, на несколько дней, а специально обученного человека для извлечения фекалий, непосредственно, из унитаза авиакомпания не держит. Путём не долгих объяснений на великом и могучем, бортпроводнику было преложено убрать за собой самому. В итоге он за собой убрал, как убрал, достал из унитаза и переместил в пакет. Но вокруг перрон и голый бетон, куда деть сие безобразие? Казалось бы забрать с собой. Но техник решил подсказать и парнишка побежал с пакетом к ближайшему самолёту дабы утилизировать свой внутренний мир на самолёте с работающим вакуум генератором.
Мораль. Перед работой изучите место своей работы, чтобы знать, что там работает а, что нет. Дабы не пришлось бегать по перрону с пакетом каках.
На А320 для смыва, во время полёта, насосы не используются, смывается за счёт разности давления за бортом и в гермокабине. А насос или по умному - вакуум генератор, используются, только, на земле. Ну и ходить в туалет на земле не лучшая затея. В общем, прилетает самолёт, на нём сломан вакуум генератор, был сломан еще до вылета, дефект не критический летать можно.
Авиатехник, находится в салоне и разговаривает с экипажем, на предмет замечаний. Подходит к нему молодой проводник и с очень смущенным и виноватым лицом просит пройти с ним. Привёл его в туалет, а там модель пирамиды Хеопса, в масштабе 1:10000. Всё бы и не чего, если бы самолёт шёл, сразу, в следующий рейс, но он вставал на форму, на несколько дней, а специально обученного человека для извлечения фекалий, непосредственно, из унитаза авиакомпания не держит. Путём не долгих объяснений на великом и могучем, бортпроводнику было преложено убрать за собой самому. В итоге он за собой убрал, как убрал, достал из унитаза и переместил в пакет. Но вокруг перрон и голый бетон, куда деть сие безобразие? Казалось бы забрать с собой. Но техник решил подсказать и парнишка побежал с пакетом к ближайшему самолёту дабы утилизировать свой внутренний мир на самолёте с работающим вакуум генератором.
Мораль. Перед работой изучите место своей работы, чтобы знать, что там работает а, что нет. Дабы не пришлось бегать по перрону с пакетом каках.