СКОЛЬКО СТОИТ ЖИЗНЬ ПУТЕВОГО РАБОЧЕГО?
14 мая 2022 года на перегоне Труновское-Кожурла Западно-Сибирской железной дороги в Убинском районе Новосибирской области, при проведении путевых работ, произошел наезд тепловоза на рабочих. https://ngs.ru/text/incidents/2022/05/14/71330168/
В результате погиб 19-летний мужчина. Второму рабочему, как пишут в комментариях на НГС, ампутировали ногу. Третьим пострадавшим был дорожный мастер. Как сообщают СМИ, пострадавшие – жители Алтайского края.
Пока официальные инстанции не сообщают подробности происшествия и не называют виновных очередной производственной трагедии. Но судя, опять же, по комментариям под постом на НГС от людей, видимо, знакомых с ситуацией, в данном случае имело место грубое нарушение техники безопасности, прежде всего, со стороны, как раз, дорожного мастера.
При этом, можно сделать вывод, что дело не в конкретном человеке, плохо освоившем требования ТБ, написанные, как известно, кровью. Дело – в деградации подготовки, знаний и навыков управленцев на всех уровнях. Система профессиональной подготовки кадров в стране, в том числе – в отраслях, связанных с высоким риском для здоровья и жизни работников, фактически, разрушена. В значительной мере это связано с теми принципами, по которым сегодня в таких отраслях на высокие и ответственные должности расставляются люди. Не по профессиональным качествам, а, коротко говоря, по блату.
Учитывая нынешний характер российского капитализма, надеяться на улучшение ситуации не представляется возможным. Владельцам и выгодоприобретателям ключевых сфер российской экономики, с их миллионными доходами, совершенно наплевать на жизнь и здоровье рабочего люда. МЫ и ОНИ живем в параллельных реальностях.
Достаточно напомнить, что доход, например, генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозерова за 2021 год, как следует из декларации на сайте компании, составил 193 миллиона с рублей с лишним. Путевой рабочий в Новосибирской области, как следует из информации о вакансиях, получает 40-50 тысяч рублей в месяц.
Кстати, 15 мая, уже в Саратовской области, во время установки световых столбов, электромонтеры Приволжской железной дороги задели опору контактной электросети. Погибли двое мужчин 37 и 38 лет. http://news.sarbc.ru/main/2022/05/16/274237.html
