Могу ошибаться в конкретике, но суть в том, что при морозе на трассе стрелка температуры резко показывает закипание, хотя двигатель даже не прогрелся полностью. Причина в закупоривании отверстия датчика, как вычитал на форумах. Либо отковыривать лед каждые полтора часа, либо ехать неспеша (в -20 80-90 км/ч). Движок, как обычно, от мерседеса. Насчет экспортирования сам точно не знаю, машина не совсем моя:)
Он удобный, большой и экономичный. Слабые места - цепь грм и датчик давления охлождающей жидкости. Ну и странно, что грузовику поставили высокооборотистый движок, зато идет динамично.