Шлюпка Ял-6
От партии и правительства поступило нам указание привести в порядок хотя бы одну шлюпку Ял-6. А их у нас три. Три Ял шесть. Похоже на пароль или шифр.
Это уже зачищена. Не идеально конечно. Там слоев краски как в столетнем дубе колец.
Решили начать с этого. Шлюпка, как и остальные две, стеклопластиковая. То есть деревянный корпус обтянут стеклотканью, пропитанной полиэфирной смолой. Все бы ничего, но - возраст!
Если название завода не говорит о его предназначении - это военный завод
Шлюпка немолода. Подъемная масса это, я так понимаю, грузоподъемность.
Начали мы с зачистки от старой краски. Чистили и наждачкой и шпателями. Но лучшим вариантом стали болгарки с чашечными щетками с крученой проволокой. Очень жесткие. Работа пыльная, поэтому ее не видно.
Зачищеную шлюпку обеспылили (промыли) и обезжирили. После этого покрыли грунтом ГФ-021. На все вопросы о том, что нужно и можно использовать более дорогие вещества, отвечаю - денег нет. Но вы держитесь!
Не было серого грунта. А хотелось.
Можно было бы оставить и так, но мы решили продолжать.
Следующим шагом была окраска краской ПФ-115 вот такого вот синенького цвета.
Несмотря на то, что красили в два слоя, темный грунт просвечивает. Ну и полосатость повысилась.
Кстати, до всего этого мы демонтировали старые подгнившие буртики (кто-то назовет их привальным брусом и будет неправ), а также утки и степсы уключин. Ну то есть то, куда эти уключины и вставляются.
После окраски, из доски 30 мм толщины, напилили брусков по 50 мм ширины. Ну и с помощью мебельных болтов присобачили на место.
Уже как-то по модному выглядит! Правда?
Хочется сесть на весла и грести, грести, грести. А не это вот всё!
Не, ну а чо? Вполне себе?
Между делом занимались окраской изнутри. Привальный брус в белый. Все остальное в шаровый. Буртик покрыли олифой.
Настало время спускать на воду. А нас всего раз-два и обчелся! А Ял-6 весит больше полутонны. Пивтонный Ял! Благо мы его на кругляки поставили, да на барже у нас есть лебедка.
Сейчас начнуть учить за что и куда крепить.
Меня тут нет. Я фоткаю.
Легко справились. Главное корме до воды добежать.
В общем - спустили! Все оказалось не так уж и страшно. Страшно будет когда обратно будем затягивать. Но! У нас есть другая лебедка!
Бочком-бочком, обошли вокруг плавбазы и пришвартовали шлюпку к причалу. Причал там тоже конечно, смерти себе желает...
Даже пару кранцев нашли (до этого написал транцев, пытались насувать в панаму. Внимательные, черти).
Рыбины забыли!
У узел на первой банке правильный. Шлюпочный.
Совсем другое дело! Еще до кучи ремонтировали эти чудные трехметровые весла, красили по модному в полосатый цвет отпорные крюки. Много еще чего сделали. Ждем старшину шлюпки. Под парусом ходить не будем - нет специалистов.
А вот и еще ТТХ шлюпки.
13 человек! Не слабо. Кстати у нас и моторы есть. Еще советские.
Когда будем выходить на веслах - будет новый пост. Всем пока.
Речной флот
23 поста17 подписчиков
Правила сообщества
Делайте всё, что не запрещено. Но. Всё что вы здесь выкладываете должно быть связано с речным флотом.