Ремонт. Снег. Асфальт⁠⁠

На первом фото они точно не из земли торчат.

Ну вы вообще не следите за технологиями в сфере дорожной инфраструктуры. Технология года 3 назад была запатентована Казанским НИИ, называется ColdDown (не знаю почему на английском). Суть в том, что это не совсем асфальт, а полимер с битумными присадками, и когда его кладут на холодную основу (вода, снег) то у него повышается текучесть и соответственно адгезия к твердому основанию. Потом весной он самостоятельно растворяется для укладки нормального покрытия. Это я как магистр в "НИИ Пиздабольства" говорю.

Судя по торчащим трубам это временный асфальт, т.к. под ним похоронили эти самые трубы для протяжки электропроводки к столбам освещения. Это лучше, чем присыпать снегом или оставить как есть.

А то, что это делают зимой, это уже другая тема для обсуждения.

Да, согласен, в России зимой работать нельзя - слишком холодно, а летом нельзя потому что жарко и пиво.

И чего? Это островок безопасности, там машины не ездят, особая прочность не нужна.