76

Ремень ГРМ

Купил машину, китайскую, но не суть. 2011 года выпуска. Купил как дурак, без диагностики.

Вот что ждало под капотом.

Ремень ГРМ

Это ремень ГРМ, сцуко заводской. 106 тыс отбегал, чуть не порвался, чудом до сервиса доехал. Следите за своими авто

P.S. там ещё подвеску чинить пришлось, но это меньшее из зол

Автомобильное сообщество

32.8K постов51.1K подписчика

Правила сообщества

Добро пожаловать в автомобильное сообщество!

У нас запрещено:

-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.

-Нарушать правила сайта.

-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.

-Рекламировать что бы то ни было.

-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).

-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.

У нас разрешено:

-Создавать интересный контент.

-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.

-Участвовать в жизни сообщества.

-Предлагать темы для постов.

-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.

-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.

-Изображать коняшку при комментировании.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
4
Автор поста оценил этот комментарий

А  не дохуя ли 100 к для ремня. Не, у меня на машине тоже продлили регламенты на ГРМ с 60 до 120 к. Но засада в том, что гарантия до 100к....

А так, в среднем ремешок через 60 меняют, помпу - через 120.

раскрыть ветку (8)
0
Автор поста оценил этот комментарий

нормально 100к, если регламентом не указано иное
на форде менял на 105, не сказать что в идеале, конечно, микротрещины тоже были, но эксплуатационные характеристики в норме были

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий

регламентов дофига чего указано, в т.ч. например на хайлендере "масло в кпп рассчитано на весь срок службы" и менять типа не требуется

Проблема в том что срок службы тойота видимо считает как "срок гарантии" или 100тык. Да, скорее всего коробка это выдержит, но дальше пойдет в помойку (как и случилось с одним товарищем который верил диллеру). В мануале же конкретно на коробку как и в спеке на масло указано - замена раз в 40тык.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Ой это с капиталкой игра....

Автор поста оценил этот комментарий
Вот и у меня в голове цифра на ремень 50-60к. А тут, в общем повезло
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

Ну ты знаешь.. Помню, была у меня четырка - так ремень порвало через 6 к после замены. А тут дастика намедне взял с пробегом 180 к - поехал ремешок менять (регламент, траливали) а там помпа родная стоит и все шикарно с ней.

А вообще - бушная машинка это такое, купил - сразу меняй все, что можно

раскрыть ветку (3)
0
Автор поста оценил этот комментарий
не совсем верно. все подряд менять тоже идея так себе. мало того, что накладно, так еще и может оказаться так, что какой нибудь агрегат, типа помпы, который работал себе тихо и не шуршал после попытки залезть в него начнет мозги делать.
вот что точно стоит менять это ремень или цепь, причем это аксиома, даже если продавец говорит, что вот вот менял все равно заменить. что бы как минимум на ближайшие 50 тысяч об этом вообще не думать, жидкости заменить, патрубки резиновые, про которые часто забывают, причем вообще все, ну и так по мелочи может еще, колодки проверить и супорта иже с ними, диски тормозные.
свечи посмотреть состояние.
раскрыть ветку (2)
0
Автор поста оценил этот комментарий

Ты уверен, что предыдущий хозяин соблюдал регламент?  Ну если машинке 10-30 тыс. тогда наверное не стоит. Если есть сервисная книжка с печатями - то тоже можно подумать.


У помпы есть регламент на замену. Обычно что то в районе 2х ремней. Можно, конечно не менять, но тогда есть шанс лезть потом туда повторно. Стоит она обычно сильно дешевле, чем замена ремня, да и антифриз к 100 к лучше сменить.


Жидкости - однозначно под замену, если сроки уже прошли. Масло и все фильтра лучше поменять сразу. Патрубки - по срокам и по ним видно - меняны или нет. Аналогично по колодкам и дискам.


Ну таки это и есть "все". То есть все расходники все. Жидкости все.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
я уверен, что не соблюдал. лучше ошибиться в плюс, и признать постфактум человека молодцом, чем получить для кармана минус.
по патрубкам не всегда видно, а вот попробуешь снять и он рассыпается в труху. в остальном ты меня просто повторил, только своими словами.
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Недвижимость и ремонт

Теги

Популярные авторы

Сообщества