Работа в шторм⁠⁠

Нет, она не сдавливается и не портится. Нормальная рыба. В рыбцеху её сортируют по размеру, а бракованную утилизируют.

Про расходы не знают и не задумываются, для обывателей это закинул сетку в море, вытащил улов и подсчитывай денюжу.

Браконьеры берут икру с лососевых видов рыб, с минтая икра дороже, но ты не сможешь выпотрошить минтай и продать только икру, за этим строго следят и контролируют.

На экипаж 60 человек нужна рабочая одежда, еда, бытовая химия, тралы, промвооружение, тара, расходные материалы на палубу и в рыбцех, топливо и масла на разнообразные механизмы, и ещё по мелочи на пару миллионов рублей. Плюс оплата портовых сборов и служб, плюс доставка готовой продукции на береговые холодильники перегрузчиком, плюс оплата квот на вылов, плюс ещё по мелочи на пару миллионов долларов. И это всё надо оплатить до продажи рыбы перекупщикам на берегу. Цена кг минтая в Пусане 1,1$,  во Владивостоке около 70 руб, а вот почему у тебя в магазине такая цена, это вопрос не к рыбакам, а к тем барыгам, что стоят между холодильником на берегу и тобой.

Нас расслабляет Шикотан, каждые две недели заходим на хозработы, и план магазину поднимаем.

В ЯМСах за 2000 трески заплатили 1400000 матросу, а за палтус поболее будет или опять сказку включат про "всё упало". Мне ещё месяц, а там так же - маску на морду и прятаться)))

О. Привет. Я ещё в рейсе. Сейчас на Курилах-ивась, скумбрия, кальмар то. Вокруг Шикотана катаемся. Транспорт за нами не успевает. Сам как?

Это да, вкусняшка, в холодильнике стоит)))

Сейчас до 20 гельминтов на печени за раз, долго и муторно чистить. Или брать с макруруса печень, она чистая и вкуснее.

У матроса гарантийка в месяц 1000 долларов. В месяц на карту переводят 20145 руб. По окончанию рейса остатки и премия, которая зависит от кол-ва продукции. Работа шесть часов через шесть. Есть рыба работаешь, нет рыбы - в ожидании занимаешься своими делами, дурной работы нет. Спецодежду получаешь на судне, выдают и спорткостюм на повседневку, питание "шведский стол". Рейсы по 5 месяцев, плюс месяц на берегу в ремонте.

Машины фирмы "Baader" разделывают минтай. Отрезают голову, выдавливают внутренности на икорный транспортёр, а рыба уезжает на укладку.

Но рыбу в кассеты вручную заправляет специальный матрос обработки)))

Это раньше, на БМРТ, так брали, когда тралы были "что дали". Сейчас трал берешь по размеру палубы и объему бункера. На монстрах-испанцах подъёмы под 200 тонн и сразу всё сливают в бункера, а им мало.

Линейка для масштаба, чтоб не говорили, что мелочь ловим.

Только минтай) лимонема другая по форме и расскраски, путассу нет в Охотском море.

Когда не в теме, то хотя бы чушь не пишут. На Камчатке лосось выкинули не потому что цена упала, а потому что морозить негде было, а везти далеко и накладно.

Выбросили пять тонн, ты думаешь это повлияло на цену?

Продавщица в магазине огонь, а остальных не видел-карантин.

На некоторых сайтах рыбных компаний есть фильмы про работу, суда, оборудование, поищи nerebo, polaris.

Это да))) И внутри удобства для приятной жизни вдали от дома - сауна, каюты с личными туалетами и душем, спутниковые тв и интернет, "шведский стол" со свежими фруктами и овощами.

Сейчас про это не в курсе. А так, "золотая жила" была для инспекторов.

Этот вопрос надо комерсам задавать, а не рыбаку. Наша продукция идет и в Россию, и в страны Азии, Европу, США. Качество одно, без различия на страны. Мы изготавливаем, а куда она уйдёт, это уже дело берега.

Но вся продукция проходит через Россию, таковы требования. Мы отгружаем на транспортный рефрежиратор, тот везёт ее в порт России, например Владивосток, там её могут отгрузить на холодильник или оставить на судне, компания декларирует продукцию, транспорт идёт до покупашек.

Если в вашем городе не хватает рыбы, то в порту Владивосток закупаете нужную, доставляете к себе, продаёте и купаетесь в деньгах(сарказм).

Икра минтая, мороженая, ястычная на аукционе в Пусане стоит от 3,5 дол/кг за OFF, до цены в районе 12-15 дол/кг MAKO 2L, точно знают генералы. Какова цена красной икры, мороженой, ястычной?

А шипы колониальное спиртное и "Хайт" вам через контейнер будут передавать? А вы им баксы через ватсапп или телеграм)))

Сейчас все транспорта, что с Китая и Кореи на две недели в карантине держат, а потом только перегруз.

Выносливость и терпение. Медкомиссия морская, но легко проходится или покупается.

Сейчас в экипаже двое первоходов: один двадцатилетний, другому 42. Недели две привыкали, сейчас втянулись. А так: тяжело, нудно, но весело.

Выдумывают, придумывают, вводят пошлины, а потом удивляются, а почему в России рыба дорожает.

Для того, чтобы отгрузить рыбу на Россию надо посетить кучу служб и контор для разрешения, потом дождаться различные службы на судне для осмотра продукции и помещений, после перегруза надо отчитаться в различные службы. И это все за плату с твоего кошелька.

Интернет слабый, на берегу буду, посмотрю.

Не переживай))) такая сетка не путается просто так, только специально надо постараться.

Аскариды и гельминты в основном находятся на печени минтая. При производстве минтая печень и прочие внутренности удаляются, а сам минтай замораживается до темп. ниже 18 градусов по Цельсию, на нашем судне ниже 25 градусов, и хранится в трюме при температуре 28-35 градусов. При заморозке все оставшиеся паразиты погибают.

Киты и дельфины такое не едят, а касатки за печенью трески охотятся возле ярусовиков, гурманы.

Привет. Тут с переменным успехом, то непогода, то мелочь задавила. Сейчас на крупную наступили, а так уже пятый перегруз подходит.

Ты в Корее аккуратнее)))

Килька на западе, а в Охотском море мойва сачками ловится с берега.

https://m.facebook.com/groups/116007722487145?view=permalink...