Прошу совета!!⁠⁠

Если он сам не водитель, то любой наемный, когда это поймет - будет его просто наябывать во всем. Заглушит gps и будет брать догрузы, расход будет 45 литров ( будет сливать соляру ), будут махинации с чеками вообще за все - начиная от платных дорог и заканчивая всякими запчастями и расходниками. Это еще если будет местный, с пропиской.

Но местные все резко поумнели и стали ценить свой труд и свой комфорт. На усосанную сканию или говнокамаз никто работать не пойдет. Только те, кто с судимостями, без документов, с долгами у приставов и прочие чурки.

При плохом раскладе человек уедет в рейс и машина где нибудь пропадет с радаров. А всплывает лет через 10 на дагестанских номерах и ничего доказать будет нельзя.

А взять новую голову сейчас, пусть даже китайскую, врядли получится даже если продать квартиру, машину, почку и душу.

Опять же вопрос - что собирается возить ?

Если есть договор с надежным заказчиком ( а такие есть ), то под его работу - однозначно стоит. В принципе все кто успешно развился - начинали именно с такого.

Если сперва взять сцепку, а потом искать заказы на помойках вроде ати - однозначно не стоит. Очень много кидалова, очень много задержек по оплате и т.д.

Это будет прямой путь к банкротству и сцепка окажется в итоге на лизинговой площадке. Которые, к слову, сейчас забиты техникой тех, кому "не повезло" в этом бизнесе.

Если б написали, что он планирует брать - какую модель и каких годов, можно было бы привести еще аргументов )

Начинать никогда не поздно, но на лишние деньги и, желательно, то в чем хоть немного разбираешься.

А тут человек увидел какие-то небольшие плюсы и сразу значки долларов в глазах, как у Скруджа МакДака, а про огромные минусы даже не догадывается

Ну, вот, пусть огромный дом продаёт, вместе с матерью. 🤣

А совестно нажитое пусть не трогает. После продажи квартиры вы куда жить пойдёте? К вам, или к его маме? Если к его маме, то для вас это ещё одна проблема (не там встала, не так села, не ту картошку почистила - а две женщины на одной кухне, это вообще плохая идея).

Почему он рискует не своим, а вашим совместным? А если не взлетит? И скорее всего не взлетит! Без опыта в этой сфере, с наёмным водителем, про которого правильно сказали, будет обманывать по-чёрному.

Моя знакомая сетевой салон массажа по франишизе известной сети открывала (не дрочильня). Продержалась меньше года. Даже кредит не успела выплатить - нашла покупательницу, такую же дуру, которой хотелось рукой водить, и быть владычицей морской, на деньги мужа. На вырученные от продажи салона деньги, эта знакомая почти закрыла кредит который брала на открытие салона, облегчённо вздохнула, и потом ещё около 500 тыс доплачивала за кредит (зафиксировала убытки!).

Ну, хорошо, она и так неплохо зарабатывала, было чем хотелки оплачивать, хотелось салон для души. Исполнить мечту в бьюти бизнесе, так сказать.

В салоне девки молодые работали, управляющая, какие-то замы (я не в теме), массажистки и массажисты, девочки рецепционистки, так и то, если над ними над душой не стоять, то прибыли нет - везде нужен постоянный контроль.

Доп. услуги якобы не продают, типа забыли, абонементы якобы тоже с огромными скидками продают, с клиентами не очень вежливо общаются, так что клиенты психуют, жалуются, грозятся навсегда забыть дорогу в этот салон, и перед ними приходится потом извиняться, задабривать абонементами за полцены (опять, работа будет, денег не будет), и т.д. Персонал, ведут себя как зумеры - могут в 23 ч ночи написать "я завтра не выйду, у меня жопа болит!", или просто не выйти на работу и потеряться, не отвечать на звонки целый день, а потом ответить, сказать что работа разонравилась, и работать не будут. А перед этим ещё денег из кассы, в счёт зарплаты взять, и сыбацца!

И постоянно какие-то проблемы - до в 23 ч ночи звонят, помещение на охрану не встаёт, то звонит охрана и говорит, что помещение неправильно поставили на охрану, то камера не работает, то унитаз течёт, то расходники, которые только что на месяц закупили, внезапно куда-то закончились, то уборщицы на две недели в свой ...стан уехали. То у девочек сессия, и надо искать самой замену, потому что у управляющей лапки.

Так что, у вашего мужа с наёмным трудом будет нечто подобное, но только в области грузоперевозок. Нервы, потерянное здоровье, долги, и просранная совместная собственность почти гарантированы! Когда собираешься открывать своё дело, нужно не только мечтать о доходах, но и просчитывать расходы, все минусы, и пути отхода. Иначе, ни квартиры, ни машины, ни гаража, ни денег, и вы в доме у его мамы на правах приживалки. Оно вам точно надо?

Фантазирует.

Держите в уме, что все кредиты, взятые в браке, будут делиться при разводе пополам, как и имущество. Не вляпайтесь в неприятности.

а) нормальные "Заявки" кому попало не дадут; на не нормальных будет работать в убыток.

б) есть заявки, весь смысл которых - обуть перевозчика. не зная тонкостей - не отличить.

Нужно глубоко разбираться в нормативке, понимать как обходить тахографы, Платон, как оплачивать перегрузку (пусть поинтересуется размером штрафов - они от сотки тыс только начинаются). Наемный водила - это как? Если "просто" - то спасибо за дорогой подарок в виде машины. Если по правильному - то нужно регить ИП (чтобы получилось в трудовой договор) и получать головняк в виде отчетов в фонды, экологии и всякого такого. Иметь машину на ИП - перевозчике... смело. Но штрафы и административка будет прилетать именно на машину, а если ИП - то с "доходы минус расходы" списывать солярку и обслуживание через аренду - не самая простая бухгалтерская задача (да, без бухгалтера, который уже умеет в транспорт - не получится. "Просто" бухгалтер его и вас пустит по миру в процессе обучения).

Лучше пусть купит аппарат лазерной очистки и чистит заборы.

Вот 100% он не услышит ни одного из рациональных здравых советов, которые тут написали.

Потому что его гонит сейчас или иррациональный страх или иррациональная мечта.

Спросите, готов ли он сыграть в русскую рулетку, но с необычным раскладом, барабан револьвера на 100 патронов, 99 снаряжено, 1 пустой. И даже этот 1 не гарантирует богатства, а только даёт шанс сохранить жизнь. Если сюда включить какие-то деньги, то барабан уже на 1000 и 1 пустой. А вообще вникните что за приложения, может разводняк какой на деньги... Или купите ему мотоцикл, кризис среднего возраста на лицо.

ни один бизнес не выживал, если сам не можешь... какое то время продержится. самое главное, спроси готов ли он все потерять в случае неудачи? если готов то пожста

А зачем ему такой дорогой? Начать можно на чём попроще. Газеля, там, например.

А вообще грузоперевозки укрупняются, как и всё, за последние 5 лет оч.много народа из этого бизнеса ушло. Особенно те у кого водители наёмные(т.е. сразу минус 100-150к из дохода) а те товарищи, что сами рулят и машины свои берегут и в бизнесе этом намного дольше выживать смогут.

Идея про бизнес где 1 тягач с наёмным водителем- жуткое говно, а если ради этого ещё и недвижимость свою продать надо- это лотерея будет похлещё МММ!

А ещё есть чудесные штрафы за перегруз на которые новички запросто влетают тыщщ на +200 за раз. А ещё нерадивому водителю(он же наёмный, на зп) легко могут дерьмище загрузить, которое потом в 3-5 тысячах км откажутся принимать и останешься с машиной протухшего мяса и долгом в 2-3-5 млн...

Вот вообще говно идея