Промышленный переворот в России⁠⁠

Автор: Анна Шевчук.

Промышленный переворот – это преобразование мануфактурного производства, вызванное переходом от ручного труда к машинному.
Основывается процесс на широком использовании машин. Промышленный переворот в России начался в 1830-е гг. и закончился в 1880-е гг.

Промышленный переворот в Англии.

Промышленная революция началась в Англии в последней трети 18 в. Она продолжится и в начале 19 в. и уже примет всеобъемлющий характер. Что же послужило толчком к данному процессу?

Началось разложение привычной формы землевладения: английские крестьяне (мелкие собственники) потеряли свою землю, и она оказалась в руках двух социальных групп: крупных землевладельцев и фермеров. Землёй владели лендлорды и сдавали её в аренду, а арендаторы (фермеры) выступали в роли предпринимателей. И те и другие эксплуатировали наемных рабочих – батраков. Крупное землевладение изменило характер пользования землёй.

Богатые лендлорды могли позволить себе вкладывать больше денег, что улучшало качество обработки земли, позволяло обрабатывать большие территории и выделять зоны для посева кормовых культур для скота.
Все это создало возможность увеличить количество производимого продукта до того, что в Англии цены на зерно стали даже снижаться.

Сосредоточение земли в руках крупных землевладельцев, формирование рынка наемных рабочих и увеличение производительности сельского хозяйства были названы аграрной революцией.

Аграрная революция привела к укреплению торговых связей между городом и деревней, что, в свою очередь, послужило толчком для развития производительных сил уже в городах. Таким образом, к середине 18 в. в Англии сложились все необходимые предпосылки для начала промышленного переворота. Безусловно, положительную роль в этом процессе сыграло формирование значительного рынка дешёвой рабочей силы. Что ещё нужно для промышленного переворота?

Еще нужен капитал, потому что фабрики требуют большего количества дорогостоящих машин. И в Англии этот капитал был, а взялся он из ограбления колоний и торговли рабами.

Промышленный переворот начался в отрасли хлопчатой-бумажного производства. Здесь английские промышленники столкнулись с сильной конкуренцией со стороны Индии. Дело в том, что индийские ткани были по качеству в разы лучше английских, причем индийские материалы были ещё и дешевле. Таким образом, для того, чтобы иметь возможность конкурировать с индийскими ткачами, англичанам нужно было резко удешевить собственное производство. А для этого требовались высококачественные машины.

Изобретателями первых машин стали такие ткачи как: Джон Кей, который изобрел ткатский станок «Летучий челнок» и Джеймс Харгривс. Их изобретения позволяли использовать одновременно сразу несколько веретён, и перебрасывать челнок с помощью нажатия механической педали. В 1767 г. английский изобретатель Хейс присоединил механические прялки к двигателю на базе в водяного колеса. Благодаря этим изобретениям, наконец, стали появляться фабрики – целые системы машинного производства. Но и у них был свой минус: они были привязаны к водяным двигателем, из-за чего могли строиться только на берегах рек.

Строить фабрики уже в любом удобном месте позволило знаменитое изобретение Джеймса Уатта – универсальная паровая машина. Основная идея паровой машины заключается в том, что пар, создаваемый нагреванием воды, может приводить в движение поршень или ротор, который затем преобразует энергию пара в механическую работу. Паровая машина позволила значительно увеличить производительность и эффективность работы многих отраслей промышленности.

Первоначально паровые машины использовались для откачки воды из шахт и для привода текстильных фабрик. Однако со временем их применение стало распространяться и на другие отрасли промышленности. Новая техника привела к новой организации промышленности. Теперь уже окончательно мануфактуры уходят в прошлое, а центральное место занимают фабрики. В России же промышленный переворот произошёл намного позже, чем в Европе, и проходил в несколько этапов.

Промышленный переворот в России. Первый этап (подготовительный).

Первый этап характеризуется основным переходом от мануфактур к фабрикам. Этому благоприятно содействовала либеральная политика российского императора Александра I. Однако были и сложности, которые замедляли процесс промышленной революции: например, крепостное право. В основном предприятиями занимались выходцы из крепостного крестьянства, и у них не было юридических прав на владение фабрикой, они оставались зависимыми, и немалую часть доходов им приходилось отдавать помещику в виде оброка.

В начале девятнадцатого века в российском обществе начали формироваться черты капиталистического общества. Стали образовываться классы буржуазии и пролетариата, что было одной из предпосылок к промышленной революции. Хотя крепостническая экономика и задерживала темп переворота, он все равно дал толчок быстрому развитию производства в разных сферах. Развитие промышленной революции приводило к появлению новых способов ведения хозяйства. В частности, в металлургии начало использоваться водяное колесо, подающее энергию.

Также именно в этот момент начали использоваться ветряные и водяные мельницы. Первая фабрика, которая начала использовать паровые машины, была Александровской мануфактурой, на которой было установлено прядильное оборудование. Уже в 1828 г. на этой мануфактуре использовались паровые станки с общей мощностью 170 лошадиных сил. На этом этапе началось первое внедрение паровых машин и строительство первого в России парохода “Елизавета” в 1815 г. В России первый пароход (стимбот, по терминологии того времени) «Елизавета» был построен на заводе Чарльза Берда в 1815 г. Он совершал рейсы между Санкт-Петербургом и Кронштадтом. Первые волжские пароходы принадлежали Всеволоду Всеволожскому, который в 1817 г. лично совершил поездку на одном из них в Казань.
Также паровые машины использовались в хлопчатобумажной промышленности, а закупки шли из Англии.

Второй этап (начальный).

Если на подготовительном этапе использовались машины только на отдельных предприятиях, то на втором этапе паровые машины стали использоваться систематически. В 1830 - 1840 гг. в промышленности в большом количестве стали появляться крупные предприятия - фабрики. На них, помимо ручного труда, использовали и машинную технику. Изменения в российской промышленности начались позже, чем в европейских странах. Но это позволило опираться на западный опыт, в результате чего внедрение новых типов производства проходило быстрее.

Третий этап (расширение).

В 1840 - 1850 гг. овые формы ведения промышленного хозяйства распространяются по всей России, затрагивая, прежде всего, легкую и тяжелую промышленности. Развитие промышленности приводило к необходимости модернизации и транспортной системы. В результате начали появляться новые виды транспорта. В 1815 г. был построен первый в России пароход, а в 1833 г. - первый паровоз. В этот период происходит зарождение отечественного машиностроения и начало строительства железных дорог. Первая железная дорога была построена в 1837 г. и соединяла Петербург и Царское Село. Строительством Царскосельской железной дороги руководил австрийский инженер профессор Венского политехнического института - Франц Герстнер. Строить дорогу было решено не на средства казны, а за счет частного акционерного общества.

Торговля.

Изменения в промышленности неизменно сказывались и на торговле. Также было и в России 19 в. Именно в этот момент произошло окончательное завершение складывания всероссийского рынка. В этот период началось формирование и постоянных торговых центров, а также крупных ярмарок, проводимых в больших городах. Общее количество этих ярмарок к середине 19 в. превышало 4 тыс. В это же время происходит окончательное формирование российской биржи, которая занималась оптовой торговлей.

На фоне развития промышленности произошло увеличение внешнеторгового оборота России, который в середине 19 в. составлял примерно 20% от внутреннего товарооборота. В основном экспорт товаров шёл в страны Азии, прежде всего, в Персию и Китай. Здесь важно отметить, что торговля занимала важное место, поскольку практически вся российская буржуазия 19 в. была торговой.

Вывод.

Рассматривая промышленный переворот, нужно отметить, что в России он прошел примерно на 1 век позже, чем в европейских странах. Напомним, что начало промышленного переворота в Англии относится примерно к 1770 гг. Поэтому нужно выделить основные критерии, которые характеризуют специфику начала промышленного переворота в России:

1) Он начался значительно позже, чем в европейских странах. Это позволило России использовать западный опыт, в результате чего промышленная революция проходила значительно быстрее, чем в Европе;
2) Проходил при условии сохранения крепостного права. В результате, в стране наблюдался явный дефицит качественной наемной рабочей силы;
3) Уделение основного внимания промышленности. Российский промышленный переворот сопровождался ростом промышленности при падении или в лучшем случае сохранении объема производства в сельском хозяйстве. В результате, возник дисбаланс в экономике. Промышленный переворот в Англии же начался именно с сельского хозяйства;
4) Недостаточность финансирования. Развитие промышленности ускоренными темпами требовало большого количества капитала, который государство и господствующий класс не выделяли. Поэтому значительная часть промышленного переворота в России 19 в. спонсировалась за счет западных кредитов.