Очковтирательство какое-то. А на какой дистанции двое водил заметили дерево? А если они вообще не заметили, вдолбаться в дерево на 70 и 100 - большая разница?
раскрыть ветку (26)
ещё комментарии
ну епт, а давайте построим сравнение на том, что второй успел остановиться впритык, а первый успел остановиться ещё раньше.
фантазии такие фантазии.
выбирая скорость надо руководствоваться не максмимально разрешенной скоростью на дороге а погодными условиям и состоянием автомобиля
может там туман, они дерево увидели за 2 метра и оба разъебались в хлам.
раскрыть ветку (2)
А если я еду 50 и рядом 70 - дорога такая-же, на 70 милях тоже должен впилиться в дерево, если я по какой-то неизвестной причине встал в притык? Он также сдохнет?
раскрыть ветку (3)
в условиях тот что остановился ехал на 70, тормозить он начал и автомобиль это позволил ровно с такого расстояния, что позволило ему остановится в притык т.е. это ориентир
тут нет не каких фантазий это условия задачи
если изменить условия задачи, то и результат само собой поменяется и это уже другая задача
ещё комментарии
А чем хуже задача что я ехал на 20 км/ч, а машина ехавшая 30 км/ч не успела затормозить и упала в овраг? Чем хуже задача 5 км/ч и 10 км/ч ?
раскрыть ветку (1)
А ничем. Задачи не бывают лучше или хуже, они бывают просто другими, если правильно составлены конечно.
ещё комментарии
ещё комментарии
Йопт, посыл видео не в этом...-_- Вы как тушканчики, фары увидели и все, зависли. Он говорит ПРО ИДЕАЛЬНУЮ СИТУАЦИЮ НА РАВНЫХ УСЛОВИЯХ. Конечно, в настоящей мат модели много факторов- состояние тормозов, качество резины, материал тормозов, скорость реакции, эл помошники при торможении и проче, прочее, прочее.... Он говорит что возьмем идеальную ситуацию, а не реальную. Но выж умные, каждому 5 копеек вставить надо. Вот и я вам...вставлю.
фишка в том что при увеличении скорости вдвое, кинетическая энергия куска металла увеличивается вчетверо и так далее. а кинетическая энергия - это та сила которая при торможении и столкновении будет тащить вперед этот кусок металла, и сминать его об препятствие.грубо говоря, (очень грубо, но суть верна) если для остановки со скорости 50 кмч требуется 30м, то для остановки со скорости 100кмч требуется не 60м, а 120м. и это надо учитывать. что дистанция должна быть больше не в два, а в четыре раза, например
раскрыть ветку (8)
Конкретно по этому примеру, при увеличении скорости в 1,4 раза (70% и 100%) энергия удара и тормозной путь возрастают вдвое.
Фишка в том что это пугалка для лохов, если у тебя говно-тормоза. тебя не спасет и 20 км/ч, а если ты нормальный водила и дорога без всякого говна в виде упавших деревьев, можно летать как немцы хоть 300 км/ч по автобану.
раскрыть ветку (1)
а ещё всё зависит от состояния автомобиля, его тормозной системы и шин. феррари 458 останавливается со 100км/ч за 33 метра, а ушатая волга без тормозов может и 150 метров останавливаться.
опять же, опираясь на фантазии в ролике, может случиться что правая машина остановится до препятствия несмотря на большую скорость
раскрыть ветку (4)
Ага, прям таки у машины могут оказаться тормоза в 4 раза эффективнее?
Вы в физику-то умеете?
На всякий случай вот тут есть пример длины тормозного пути разных (очень разных) машин:
ещё комментарии
из твоей же статьи:
Если в 30-х годах экстренное торможение Mercedes Nurburg в 85 метров со скорости 100 км/ч считалось отличным показателем, то на сегодняшний день подобные цифры уже никуда не годятся. По мнению автоэкспертов, предельной границей для современных серийных автомобилей всех классов и типов на сегодня должен стать тормозной путь не более 40 м. Для справки: тормозной путь VW Golf Conti составляет сегодня 29,44 м. А у болидов “Формулы-1” и того лучше: 18 м со скорости в 100 км/ч.
раскрыть ветку (1)
То есть ты начало статьи осилил, а табличку посмотреть не алё?
Ну тогда разжую:
Все современные машины независимо от марки/модели на сухом асфальте имеют тормозной путь со 100 до 0 км/ч около 40 м.
При чём разброс от Логана до Ауди Q7 - 4 м.
ещё комментарии
ну там же сказано что при прочих равных. феррари со ста за 33м останавливается, значит с 200кмч ей понадобится 132 метра. это же условные автомобили, в ролике, часть данных опускается, чтобы показать принцип. никто же блять не спорит что у убитой газели с тормозами на одном колесе и новенького ГТР будут разные тормозные пути, и не в пользу газели)) речь о том что на одном и том же ГТР будут ОЧЕНЬ разные тормозные пути на разных скоростях.
ещё комментарии
раскрыть ветку (5)
раскрыть ветку (1)
Они пытаются отыграть себе шанс на жизнь, на уличных гонках, а суть сего не доходит. Пусть учат матчасть, начиная со школы.
ещё комментарии
ещё комментарии
Автомобильное сообщество
32.6K постов51K подписчика
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.