Принимайте новичка в бригаду :)⁠⁠

Хороший вопрос.
2 варианта ответа.

1) Большинство щитов такого размера изготавливаются с наборными клеммниками, которыми заняты ряды дин-реек со стороны отходящих линий. К автоматам перемычки до клемм подключаются заранее, на этапе стендовой сборки. После этого щит монтируется в бокс и отходящие линии накидываются на клеммы. При таком раскладе получаются максимально красивые монтажи. В данном случае размера щита не хватило, чтобы выделить под клеммы верхний ряд дин-реек (принцип "один автомат - одна лампочка"), поэтому отходящие линии пришлось вести к автоматам напрямую. И так как напрямую я подключаю редко, решил потренироваться в разных способах оставления ремонтного запаса провода. Ауди сам придумал, больше ни у кого не видел.
2) Это автоматы на стиралки и сушилки, провода кольцом, чтобы электроны закручивались и моторы плавнее вращались.