Поучаствую во флеш мобе)⁠⁠

Даже нужно. Штурману)

Всегда поражался, как у вас получается за час до вылета почти весь самолёт перебрать, если там что-то опять не работает))

Как-то так). Это из кабины штурмана)

Аппарат чрезвычайно надежный. Учитывая их возраст, до сих пор летают достаточно безаварийно)

Вам виднее)

Второй пилот (ПКК) - 90-150к, командир (КК) - 120-180к. Стабильная часть ЗП.
Это будет обычная зп на руки без полётов, если за предыдущий год выполнена норма налёта (60 часов).
Там слишком много вводных разных: как сдаёшь физру, получилось ли выбить поднаём на жилье, какой наземный класс, какой воздушный класс, какой допуск к секретке, звание, выслуга и так далее.
Лейтенант после выпуска получит 90к. Оформит поднаём, сдаст фп, будет 120к. Есть старики-ПКК, майоры с выслугой и классом, они получают 150к.
С другой стороны, есть молодые командиры, у которых ЗП будет от 120к. Они так же сдают на классы, получают надбавки. Потом могут стать командирами отрядов с увеличением ЗП.
Кроме стабильной части ЗП есть та, которая зависит от полётов.
Улетел в командировку и за каждый день, когда летал, "за риск жизни и здоровью" капает по 400-600 р сверху, кроме этого за "компенсацию отсутствия выходных" прилетает ещё по 1к в день в среднем. Обычно эти все деньги уходят на еду и на такси).
Можно ещё всякими разными способами подзаработать, зависит от места вылета и назначения. В среднем где-то 5-10к за неделю.
Кроме того платят за медали и прочую чепуху. Гос награда - 5 окладов, например. Некоторые ведомственные - 4-10к в месяц в течение года. Благодарность от президента - 2 оклада. Но такое редко бывает. Часто награждают тех,  у кого мораль уже на нуле, чтоб не так сильно унывали, а так же тех, кто возле кадров тусуется часто :D

Коллеги летают. Отзывы хорошие, очень удобный самолёт, но жалуются, что авионика частенько сбоит)

Очень-очень много раз. Чкаловский у нас не любят особо)

В Энгельсе стоит дальняя авиация)

Талаги да, Амдерма нет)

И не только Мигалово)

Вполне возможно)

Где-то четверть летают на минимальную пенсию и уходят. Но сейчас на гражданке плохо, плюс увольняться нельзя.

Нельзя военным выкладывать в сети фото, которые позволяют идентифицировать их личность)

От командира зависит. Скорее разрешат, чем не разрешат. Но за спрос не бьют, так что просто спросите)

Нельзя военным выкладывать в сети фото, которые позволяют идентифицировать их личность)

в Ростове часто бываем по сан рейсам. Там сейчас схема захода сложная, и правда заходим там на низких высотах.

Так после перевода :D

Подтверждаю)

Специально, чтобы хотелось выпрыгнуть)

Так раненые и без войн бывают)
Нас один раз подорвали срочно на Дальний Восток лететь, чтобы доставить одинокого срочника, который грибов обожрался, в Питер))

В транспортник оперативно ставят две длинные спаренные трубы, которые заполняются водой и он становится пожарным :D
Потом их оперативно убирают и он снова транспортник)

Именно так

Точно так

Конечно)

Какие системы?)

Пожалуйста)

А мне, кажется, наоборот. На фото большой, а внутри нет)
В Перми не был, как ни странно)

Самый улыбчивый)

И не соблюдает процедуры по уменьшению шума)

МД-90А делаете?)

Спасибо :D

Забыл написать, что неплохо доплачивают за командировки в другие страны. В Сирию и Африку, например, по 6-8к в сутки.
В другие страны (даже Белоруссию) от 3к+ за сутки.
Так же есть всякие прикольные внезапные плюшки не от МО РФ. Например, тушили пожары в Белгородской области и от губернатора пришло по 50к.
Или летали по ковиду в Италию и заплатили по тысяче евро.
Стрелкам и радистам сержантам за Казахстан в 2022 году пришло по 200к.
Ещё бывают разные задачи типа десантирования грузов на северный полюс и там платят в евро примерно по 10к (в рублях уже) за десантирование.
За перевозку кортежей первых лиц тоже доплачивают 8к раз в месяц.

Это как бы "блатные" командировки. Если становится известно заранее, что там есть деньги, то выстраивается очередь из стариков и молодняку сразу ноги пилят :D

Руслан в плане заботы об экипаже действительно очень хорош и удобен. Ил ни в какое сравнение не идёт)

Конечно :D

:)

Спасибо, и вы тоже!

Спасибо)

Вам кажется)

Спасибо, и вам)

ВТА)
Отцу почёт и уважение)
Вы не летаете?

Пожалуйста :)

Возможно, и Вам тоже!)

Добрый вечер от экипажа :)

Можно, если осторожно)

Сейчас всё по-другому :D

В боевых порядках нужен стрелок. Следит за задней полусферой.

Они сразу сидят в грузовой. После взлёта уже не перебраться)