А нахуя тебе, коммунистический дядя, старое ведро объемом в три литра для перепродажи?
Ну и для сведения:
Например, при ввозе легкового автомобиля для личного пользования младше трех лет с рабочим объемом двигателя не более 3500 см³ применяют коэффициент 0,17, утильсбор — 3400 ₽. Если машина старше трех лет, применяют коэффициент 0,26, придется уплатить 5200 ₽
Дядя, как мне на фирму ввезти автомобиль для личного пользования. Тебе яйца отрежь - скажешь что танцевать удобней стало.
А чего по нему говорить? Вы сравнили несравнимое. Облигации ГосЗайма никто не гасил и гасить не собирался. Утильсбор - это заградительная пошлина, просто в наше лукавое время приходится изворачиваться. Зачем она? Чтоб наш бизнес был рентабельнее. Чтобы у нас локализовали производство. В автомобильной отрасли миллионы людей работают. Автосервисы, автосборщики, производители автокомпонентов. Обрушьте это и сами же взвоете. Другое дело, что китайцам в Россию инвестировать не в кайф, мы опасный рынок.
А расскажи ка мне, добрый коммунистический дядя, сколько в рублях это ваше "до небес" стоит?
Дядя, если у тебя фирма - ты не коммунист, а треклятый койпейталист и нехуй на капитализму бочку катать. Раньше вместо госзайма тебя такого красивого бы на колыме уран кайлом добывать бы заставили. И похуй что в там урана нет.
