Почему такси дешевле автобуса⁠⁠

И так давайте поговорим о том, на, что так часто жалуется каждый третий пассажир Яндекс.Такси.

В этот раз рассказ будет по ту сторону баррикад, ну ведь очень часто появляются жалобы на то, что водители хамы, сдачи нет или едут как хотят.
А введь все начинается с малого, с элементарной этики общения.
То ккак вы начинаете общение с водителем, так оно и продолжается в Ваш адрес, к сожалению 😢 как правило настроение уже испорчено первым впечатлением.
На моей практике 90% случаев конфликтных ситуаций, это ТРЕБОВАНИЯ пассажира или приказной тон.

Давайте разберём ситуацию когда такси оказывается дешевле автобуса.
Так например стоимость поездки ДО вычета комиссии составляет 85 руб.
Стоимость ппроезда в общественном транспорте 27 рублей.
Если в автомобиль садится 4 человека стоимость в 85 рублей делим на четверых и получается по 21.25 руб с человека. То есть дешевле чем на автобусе (до остановки которого нужно дойти и от которой также в конце нужно прогуляться).
А ведь со стоимость в 85 рублей, водитель оплатит комиссию Яндекс в размере ~18%, комиссию партнёра который подключил ~5% итого 23%, то есть 85руб-23%=65.45руб., именно столько останется у водителя по завершению поездки.

Давайте теперь зададимся логичным вопросом: сколько водителю нужно выполнить таких заказов, чтобы заработать 1500 рублей на аренду, 800 рублей на бензин ⛽ + 1000 рублей для семьи (то есть не менее 3300 рублей).
При стоимости заказов для водителя в 66 рублей это 50 заказов (при условии реально выполнить за 12 часов лишь 30-35 заказов).

Кто-то скажет, ну так "вперёд на завод 🏭 ". Вот только ни кто там не ждёт с распрастертыми объятиями.

Работа вводителем легкового транспорта, то есть такси 🚖 очень тяжела. Человек находится в сидячем положении по 10-16 часов. Постоянно в напряжении ⚡ от концентрации внимания на дорогу (лево, право, позади, дети, собаки, старики и так далее).

К сожалению водители также становятся привязаны к системе.

Заказывая такси, вы должны понимать, что от цены поездки, напрямую завссит Ваша безопасность 🛡, а точнее соблюдение правил дорожного движения и общее состояние как водителя так и автомобиля.

Нередко мменя спрашивают, почему кто-то гонит как гонщик 🏎, а кто-то едет плавно.
Ответ прост, кто-то едет по тарифу Эконом за 97 рублей. А кто-то по тарифу комфорт за 173 рубля,или по тарифу комфорт+ за 286 рублей (цифры примеры).
Лично я стараюсь возить только тариф комфорт, или эконом в часы пик, когда тарифы увеличиваются в разы (до 3х раз иногда).

Буквально на лнях, одна женщина заказав такси, вышла с ребёнком которому на вид не больше 5 лет.
На ввопрос сколько лет ребёнку, женщина замешкалась и ответила с задержкой слов "ээ 7 лет......... будет", то есть спустя пару секунд добавив тихонько фразу будет.
Заказывать тариф "детский" женщина не захотела с фразой "нас всегда так возят".

К сожалению, водителю при остановке ДПС не сможет уйти от ответственности за перевозку детей без удерживающего устройства фразой "их всегда так возят" и грозит это водителю штрафом или и того хуже уголовной ответственностью.
Даже расстояние в заказе на 1 км, может стать роковым.
❗ Помните, что Вы в ответственности за детей 🧒. И безопасность Вашего ребёнка, это Ваша забота. Вы должны понимать, что относясь безолаберно к безопасности своего ребёнка, это рано или поздно может стать печальным последствием.

Помните, что Вы НЕ обязаны оставлять чаевые в такси. К сожалению мы не в Европе.

Но лично я как пассажир всегда отправляю чаевые водителю если поездка была для меня комфортной.
Это некий знак уважения и благодарности к человеку.

Если мы с Вами вспомним, что было в 1977 году то поймём, что водитель такси 🚖 это уважаемая профессия. Да именно профессия!
Стать водителем такси мог не каждый.

К сожалению, сегодня такси это не профессия, а сфера услуг которая получила свои побочные эффекты.
Также как проводник в вагоне или пилот самолёта. Да да, я не ошибся именно эти профессии изживают себя также как такси, сегодня проводник больше завязан продавать товары и услуги чем следить за вагоном, состоянием поезда и так далее.
Пилот самолета управляет лайнером используя автопилот и кнопки на компьютере, дайте ему штурвал как на ТУ-134 и дальше аэродрома вы не улетите. Так как он разучился летать 🛩 самостоятельно. И в экстренной ситуации самолётом будет управлять пара кнопок, а не пилот.