Ответ на пост «Я сделяль...»⁠⁠4

Отец, ты ебанулся? Какие нахуй 120 лошадей в квадроцикле, окстись!!!
Лошади в абсолюте ничего не значат, всегда правильнее считать лошади на тонну.

Давай возьмем какой-нибудь супер сильный новый стильный модный молодёжный рэйндж ровер.

Эта дура-бандура весит 2.6 тонны при 530 лошадей, что даёт 204 лошади на тонну.
Твой квадрик весит пусть будет 400 кг (по верхней планке) - это уже 300 (!!!) лошадей на тонну, в полтора раза больше чем у пепелаца выше.
Но только рейндж изобретали и совершенствовали десятилетиями лучшие автомобильные умы человечества, там есть куча всякой хуйни по пассивной безопасности, капсульная система безопасности (или как-то так), РЕМНИ сука БЕЗОПАСНОСТИ!!! Плюс два метра жизни перед лобовым стеклом.
Ты же делаешь агрегат в ПОЛТОРА РАЗА МОЩНЕЕ, без систем абс/ерп итд итп, кустарный.
И тачка на фото выше преимущественно предназначается для дорог общего пользования с плоским ровным удобным асфальтом. Ты же на своей хуете в 300 лс/тонна будешь хуярить по лесам да просёлочным дорогам.
То, что ты самоубьёшься на своём квадрике - вопрос времени. Я прошу, просто умоляю, одумайся, блядь, какие нахуй 120 лошадей, ты чего.

У спортивного (!!!) квадрика мощность 21 лошадиная сила. В шесть, сука, раз меньше!!!

Просто чтобы ты понимал, какие ещё автомобили имеют мощность 300 лошадей на тонну:

Вот с такими парнями ты "конкурируешь". Только тачки выше - это супер-пупер кары, предназначенные для города/трассы/трека.

Просто, блядь, подумой своей башкой, и поставь себе лучше движок от газонокосилки - целее будешь...

P.S., я не со зла, обидеть не хочу ни в коем случае, пост не носит оскорбительный характер. Наоборот, такой рукастый мужик, как ты, если разобьётся (а это вопрос времени, бро) - это будет потеря для человечества.

Панамка готова. Накидывайте.