Ответ на пост «Утильсбор на новый автомобиль»⁠⁠2

Иди давай, спать ложись, эксперт) В школу то в первую смену?

Пожалуйста, общайтесь где-нибудь с братьями по разуму, не пишите больше.

Что изменилось в законодательстве конкретно, что неминуемо оттолкнет тот же Джилли от строительства завода на территории России?) Только конкретно, без воды?)

Лично ты какую машину хотел взять, но почему-то не успел?)

Или тебя стоит на мультиак проверить) Ты и сейчас отвечаешь мне под ответом другому телу) Как и 15 минут назад)...

Ну, завтра объяснишь мне, хорошо?) Давай, спокойной ночи)
Ты, походу, комент в самом начале перепутал с ответом. И понеслось) Бывает)...

Если вы не понимаете, то это не для вас, уж смиритесь как-нибудь с этим.

Пошлины платит не инвестор, дурень) Пошлины платит экспортëр. А инвестор строит завод на территории страны, чтобы эти пошлины ввозные не платить...

А как вы пришли к выводу, что я пытаюсь вам противоречить?

Пожалуйста, не пишите больше никогда о том, в чем не разбираетесь.

Voyah собираются в России в Липецкой области.

Voyah последние несколько лет возглавляет рейтинги качества автомобилей.

https://www.ixbt.com/news/2025/03/25/kitajskij-brend-voyah-v...

Voyah (рус. Во́я) — премиальное подразделение китайского автомобильного гиганта компании Dongfeng, а также одноимённая серия электромобилей данной торговой марки. Базируется на выпуске гибридных и аккумуляторных электромобилей.

С 2023 года автомобили продаются в Израиле, России[7], Беларуси[8], Норвегии, Дании, Швейцарии, Финляндии. В 2024 году, автомобили Voyah были представлены в Испании[9], Италии[10], Голландии[11], Болгарии[12], Чехии[13], Словении[14], Словакии[15], Венгрии[16].

22 января 2024 года Voyah и Huawei подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве, в рамках которого обе стороны будут сотрудничать в области разработки интеллектуальных транспортных средств по модели Huawei Inside[11]

9 апреля 2024 года с конвейера сошёл 100 000-й автомобиль Voyah — Voyah Dream. [12]

Элементарно, высокие тарифы и пошлины будут вынуждать производителей строить заводы внутри страны.

Трамп делает сейчас то же, из-за пошлин вынуждает автопроизводителей переносить производства в США.

А чего хорошего, если от этого утильсбора страдают и население страны и её бюджет?
То что вкладывать в АвтоВАЗ и защищать его бессмысленно- в этом убедились уже давно, ещё с распада СССР в него всё вкладывают а толку ноль целых, хуй тысячных от вложенного. Сейчас его ещё и от налога на прибыль освободили...
Пздц.

Цель преследуется ровно одна: "Кащна пустеет, милорд!". А все прочие "цели" выдумывают обычные люди, которые наивно ищут разумную причину для повышения утильсбора, НДС, НДФЛ и т.д.

Да тут вроде бы и казна в убытке остаëтся.

К слову, китайские автомобили премиум-класса уже превзошли европейские аналоги.

К слову, покупательская способность нашего населения уже ниже китайской а авто стоят дороже, чем там.