Ответ на пост «Умная мысль...»⁠⁠3

Вообще-то, когда мне было 6 лет и я уже начинал самостоятельно водить ЗИС-151 (с деревянной кабиной и ножным стартером), мне дедушка всегда говорил: "Внучок, если при маневре ты не видишь во все стороны или не знаешь, что у тебя за спиной, остановись, выйди и осмотрись. Только потом продолжай маневр/разворот".
И я выходил и смотрел. И даже иногда несколько раз.

Ещё он любил спрашивать: "Внучок, что мы сейчас за знак проехали?"
И если я отвечал: "ммм...ну это ..кгм...", машина останавливалась и я пешим ходом шёл смотреть, что за знак я прозевал. Думаю, не надо говорить, что все знаки ПДД к первому классу школы я знал назубок.

А в 16 лет, благодаря Советскому образованию и УПК (учебно-производственный комбинат), у меня уже было водительское удостоверение. Красная книжечка с надписью Permis de conduere (как-то так по памяти) и незачеркнутыми категориями: В и С. "Водитель - профессионал" тогда это значило !
Одна незадача: в водительском была запись - "действительны с..." и указана дата, когда мне исполнялось 18 лет.

Итого: за 45 лет водительского стажа (это не моя профессия) - ни одного ДТП по моей вине. И ещё какое-то количество ситуаций избегания ДТП благодаря моим действиям...ладно, отвлёкся, к чему это я:

Сейчас любая звезда любого пола и вероисповедания, сев в свою жестянку от сот тысяч до лямов и обложившись камерами, датчиками, сенсорами, считает западлом оторвать свою жопу, выйти на улицу и оценить обстановку. Или привлечь к маневрированию прохожих. Или оценить расстояние до препятствия...
Неправильно это. Привыкать к комфорту нужно, когда ты освоил навыки вождения без этого комфорта. Тогда ты продлишь своё беспроблемное существование на этой суетной планете!
Всем добра!