Было время я собирал пожарные машины.
На шасси камаза водружалась алюминиевая надстройка и австрийский насос.
А далее с помощью герметика и изоленты все это скреплялось между собой.
Контора уже загнулась, но машины все еще служат и я издалека узнаю их в потоке.
А после я собирал электробусы
И они даже ездили.
Пусть и не сразу. А после доработок молотком и изолентой.
А иногда мои работы пересекаются. Когда первая тушит вторую.
Всем добра. И интересных профессий.
Ачто,нельзя было у китайцев купить автобус,разобрать,скопировать и делать ? Они вроде в этом деле собаку съели,давно пользуюсь автобусы на батарейках
Они разобрали и скопировали Мерседес ситаро с локализацией. А на последних партиях стоят китайские батареи и там все еще хуже стало.
Как вообще ощущения от электробусов? Нормально были разработаны и сделаны? Я так понимаю - все на китайских компонентах?
Собрали наспех лишь бы отдать в парки, а все косяки во время эксплуатации вылезают.
Компоненты в основном германия в меньшей степени китай.
ублюдские по качеству метизы, часть стекол, покрышки, кузовные панели, водительское сидение и по мелочи, искать надо.
контракт жизненного цикла заключен на 15 лет так то. а запчастей уже нет. летом еще тихо, хотя начинаются перегревы. а зимой что не день то двигатель.
А я работаю на этих пожарных машинах которые вы собирали, и эта австрийская надстройка одно из лучшего что я видел в пожарной охране, наш Розик из первых партий 11 лет в строю, и ещё побегает😉 а свежие 2021 года по опыьу обещия с коллегами правда без бубна работать не хотят совсем...
