Ответ на пост «Про праворульки»⁠⁠2

А где купить за миллион свежих машину, не встревая в кредиты?

Может где то есть место, где купить левый руль за миллион с пробегом 50000 без каких либо проблем по кузову, электрике, акпп и трансмисии?

Или вы думаете что покупая б/у у японцев мы получаем большое удовольствие, что всех уделали? Самая большая страна на материке уже более 30 лет «донашивает» авто за Европой и Японией.

В этом году купил Кей Кар за миллион с 50 000 км пробега, проехал уже 20000, из расходов- это покупка автозапуск-сигнализации, зимняя резина и масло-фильтры- бензин. Маршрут перемещения: работа- дом - магазины. Есть вторая машина в семье- это старый немецкий кроссовер (для дальних поездок)

По пунктам:

1) привыкаешь к правому рулю за один день, мозг пытается адаптироваться и тащит машину левее. Очень опасные 2 часа когда голова не понимает расположение и можно натворить делов. После покупки перегонял машину за 70 км из другого города, было напряжно. На следующий день забываешь про это и ездишь «как обычно». По поводу обгонов не скажу, не обгоняю).

2) замена шторок в спб на левостороннее движение стоит 5к. Снимают фары, выпаивают шторки и меняют их с “L L “на “J J “. В этот сервис была очередь на замену 5 дней. В самом сервисе одни прули. На трассе 90% слепящих это старые иномарки жиги и фуры с колхозными диодами в птф и фарах не предусматривающих это, и 10% китайцев где нет автоматического автокорректора ( владельцы китайцев, давно ли вы крутили механический?)

Так что не надо всех под одну гребенку. В первую очередь проблема с выявлением и диагностикой на трассе сотрудниками гибдд колхозный поделок и изменениями в конструкцию, так как технических средств и времени на это у гаишников просто нет.

Если вас так бомбит и чтобы что то исправить пишите не на Пикабу а на сайте гибдд или петицию, в конце концов создавайте

А летом еще и мотоциклисты с прямотоком, через полгода пойдет волна постов, вместо того, чтобы что-то сделать.😬

Ps: может вам не надо ездить за рулем?.