40

Ответ на пост «Последний полет»2

Как водила грузовика предположу, что камазист включил поворотник, посмотрел на левое зеркало, посмотрел на приборы, посмотрел на второстепенную и потом снова вернул взгляд на встречку. То есть две-три секунды фарил по своей периферии. Этого хватило чтобы из-за изгиба дороги, обзор которого перекрыт впереди идущим контейнером выскочило что-то мелкое и ужасно шустрое. Даже если он его увидел и начал тормозить было слишком поздно, грузовик так просто не остановишь. Не могу виноватить только камазиста, мотоциклист тоже летел сломя башку в условиях ограниченного обзора. Очевидно, спешил к предкам на облако. Штош, успел. Хотя туда вроде бы регулярная доставка по требованию.

И ещё хочу добавить, может кто-то прислушается: уважаемые участники дорожной суеты, если вы видите в плотном потоке грузовик и перед ним разрыв до впереди идущего ТС гораздо больший чем в среднем по дороге, то нет необходимости лезть в эту дыру. Она не для вас. Водила условной бухтовозки сознательно держит дистанцию на случай экстренного торможения. Заостряю ваше внимание: грузовик останавливается гораздо дольше. И он, сука, беспощаден. Берегите себя, свою тачку с наклейкой "ребёнок в машине". Думайте головой чтобы потом не приходилось никому рассказывать о пидорасах на дороге.

Плохой Шофёр

18.6K поста12.7K подписчик

Правила сообщества

Не переходим на личности.

Без мата, его сокращений и заменителей.

Максимум доброжелательности друг к другу.

Обсуждаем представленные видео, а не друг друга.

Никакой токсичности.

Без подборок с авариями и дтп. Только "одиночные" видео.

№ 5470465199

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
5
Автор поста оценил этот комментарий

Вообще-то грузовик с вовремя обслуживаемыми тормозами, на неубитой резине, без перегруза и не в гололёд тормозит не намного хуже легковой машины. Но рассчитывать, что каждый встречный на дороге грузовик (пусть даже и не в гололёд) окажется именно таким - несколько... наивно =). Без перегруза они наверное если только порожняком ездят, а уж про обслуживание и вообще больно думать.

раскрыть ветку (19)
0
Автор поста оценил этот комментарий

масса влияет на необходимую работу силы трения для остановки, но одновременно с увеличением массы возрастает и сила трения, так что в итоге остается исправность тормозной системы и адекватная резина.

DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Перегрузка будет больше единственное что. Возможно из-за этого они так и тормозят. В принципе классический похуй никто не отменял же
раскрыть ветку (16)
Автор поста оценил этот комментарий

Не шибко понял что похуй, да и про перегрузку уточнить бы

раскрыть ветку (15)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
1. По хуй на других участников движения. Грузовики постоянно ведут себя как будто они одни даже не на дороге, а во вселенной
2. Обратный импульс при торможении на грузовике больше, чем на легковушки или мотоцикле
раскрыть ветку (14)
Автор поста оценил этот комментарий

1. Не все такие. Так же как и не все мотоциклисты являются мотопидорами. Просто пидоров хватает везде.

2. Снова не понял. Грузовик тяжелее, останавливается дольше... или про что речь то?

раскрыть ветку (13)
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Грузовик нихуя не тяжелее останавливается если автомобиль исправен и эксплуатируется в пределах разрешённых конструкцией параметров (то есть без перегруза, с исправными тормозами и на нормальной резине). Масса, если ты не в курсе, ничего не решает при остановке. Но вот закон сохранения импульса никто не отменял. И вот перегрузка при максимальном конструкционном усилии торможения в g больше, чем на других ТС (кроме автобусов в некоторых случаях)
раскрыть ветку (12)
Автор поста оценил этот комментарий

Это диванная экспертиза? Шото я доверяю своему опыту гораздо больше при спуске с горы и оттормаживаясь заранее на грузовой лайбе, а не думаю что я как на легковой резко стопну. Парень, ты водишь грузовик? Если да, то какой? Куда ты лезешь? Погоди ка, я понял кто лезет в каждую щель а потом рассказывает про "помехи справа".

раскрыть ветку (2)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
1. Я вожу грузовик
2. Это расчётные данные, можешь и сам посчитать. Физика за седьмой класс тебе нужна
раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий

1. Ой, балабол...

2. Конец

Автор поста оценил этот комментарий
Масса не решает, если решать задачи по школьной физике, с моделью кубического грузовика в вакууме.
Да, сила трения скольжения пропорциональна давлению. Но!
Грузовик тормозит не колёсами, а тормозными машинками. Которые развивают фиксированное давление независимо от массы. Преобразуют кинетическую энергию в тепловую с некоторой мощностью, ограниченной сверху. Свыше пределов силы и мощности - или колёса срываются в скольжение, или тормоза перегреваются и также срываются. И там коэффициенты торможения заметно ниже.
раскрыть ветку (8)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Поэтому и есть тормозные коэффициенты. Если брать полный инженерный расчёт, то имеем уже вопрос вообще нужной точности. Потому что учитывать можем вплоть до направления ветра в прям долях угловых секунд. Ясное дело, что при встречном ветре торможение будет лучше, чем при попутном. Но для общего понимания хватит и школьных расчётов. Не забывай, что тормоза грузовой техники развивают большее усилие чем легковой, а легковые в свою очередь тормозят лучше мотоциклетных, а они лучше велосипедных и так до абсурда
раскрыть ветку (7)
0
Автор поста оценил этот комментарий
И велосипед, и автомобиль тормозят тормозными машинками.
Торможение на заблокированных колёсах - даже оно плохо описывается школьной физикой, потому что это уже материаловедение, смазка из содранной резины и всё такое.
раскрыть ветку (6)
0
DELETED
Автор поста оценил этот комментарий
Только вот торможение на заблокированных менее эффективно и почти не поддаётся контролю. И так тормозить не надо, это по мудацки. И посчитать сие невозможно. Коэффициенты мудачевости и похуя пока ещё не рассчитаны
раскрыть ветку (5)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Вот именно! Поэтому рассказы про "масса в формуле сокращается" из школьной физики - это про кубическую машину. Даже не про сферическую, потому что трение качения совсем другое.
раскрыть ветку (4)
Автор поста оценил этот комментарий

Зрите в корень, молодой человек. Самую суть понимаете

Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества