Ответ на пост «Быть курьером стыдно?»⁠⁠9

Стыдно тут не "работать курьером", скорее. А "работать курьером в 35-40 лет и выше, не имея в перспективе вообще никаких альтернатив".

Фактически, это означает, что уже значительную часть своей взрослой жизни ты не сумел получить хорошее образование / самообразование / не имеешь навыков крутиться и менять одну квалифицированную сферу деятельности на другую. А вместо этого работаешь в сфере, где достаточно уметь управлять электровеликом и носить тяжёлую сумку.

Вот если это не подработка к основной работе, не способ переждать кризис, не временное решение по любой другой причине, а вот прям на "серьёзных щщах", то это, разумеется, днище.

Смело говорю так, потому что к своим почти 40 годам поработал много где - от банального продавца до директора магазина, установщиком дверей, админом сайта и аналитиком.

И, поверьте, я знаю, что такое труд - в жизни полагаюсь только на себя. Так вот, ни одна из перечисленных мною профессий не была менее квалифицированна, чем работа курьером. Один только продавец должен знать и уметь столько, сколько курьеру и не снилось.

За перечисленные выше (и не только) профессии надо побороться. Получить нужные знания и навыки (вуз, платные курсы, бесплатные видео и статьи из интернета, внутренние обучения по продуктам компании), составить нормальное резюме (тоже попробуй, составь, кстати), пройти самодовольную эйчарку, выйти, наконец, на финальный собес и получить оффер - это вам не продукты в сумку загрузить.

Про работу даже руководителем небольшого отдела вообще молчу - такой уровень сложности и ответственности курьеру на постоянке (или таксисту) недоступен в принципе.

Помимо собственно деградации при безальтернативной работе в курьерке, это ещё и отсутствие перспектив.

Продавец может стать старшим продавцом, потом директором магазина, затем каким-нибудь территориальным управляющим.

Курьер, оставшийся в "профессии", при любом раскладе так и останется курьером. А потом, лет через 10, с удивлением обнаружит, что вместо него по городу уже давно катаются роверы.

Так будет и с таксистами (привет, беспилотные разработки от Яндекса), и с кладовщиками на маркетплейсах (будут, как в Амазоне, роботы кататься) и со всеми прочими, кто свою потенциальную конкурентоспособность и развитие променял на лёгкие и быстрые деньги. Ждать осталось недолго.

Не торопитесь минусить, лучше задумайтесь. Над тем, какое будущее вас ждёт.