раскрыть ветку (8)
Я на фуре не ездил, но имею примерное представление о том, что и как у них работает
С поправкой на их массу и скорость
раскрыть ветку (5)
Я написал из своего опыта ...
много нюансов ,которые не поймёшь ездя на легковой))
Ну а дураков везде хватает
много нюансов ,которые не поймёшь ездя на легковой))
Ну а дураков везде хватает
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (2)
Ну смотрите :
обгоняете коллону фур ,которая едет 90 км и начинаете ехать 91 . Для того ,чтоб держать дистанцию , дальнобойщик,который едет на круизе ,скидывает скорость и она падает на пару км . И пошла цепная реакция )) В хвосте фуры уже едут 80 . А на дистанции эти км влияют на время доставки и порой оно фиксированное и опоздать нельзя .. И получается ,что вас обогнать первая фура не может тк прошита на 90 , но с хоста начинаются гонки с перестроением . И если фура груженная и рельеф холмистый , то обгон происходит медленно . И позади идущим легковым кажется , ну нафига они так плетутся и ещё на тормоз жмут при обгоне другой фуры .
Про законы физики думаю понятно , что с горы фура груженная легко набирает скорость 100-120 км и нету смысла оттормаживаться перед легковушкой .. А той кажется , а зачем ом меня обогнал и стал ехать 90 , когда я ехала 95 и никому не мешала ..
А в городе при повороте фуре нужно брать больший радиус и порой залазить на встречную или соседнюю полосу , чтоб хвостом не снести столбы и тп , так вот легковой это понять тяжело и лучше плсигнадить ,чем снизить скорость или чуть сместиться
обгоняете коллону фур ,которая едет 90 км и начинаете ехать 91 . Для того ,чтоб держать дистанцию , дальнобойщик,который едет на круизе ,скидывает скорость и она падает на пару км . И пошла цепная реакция )) В хвосте фуры уже едут 80 . А на дистанции эти км влияют на время доставки и порой оно фиксированное и опоздать нельзя .. И получается ,что вас обогнать первая фура не может тк прошита на 90 , но с хоста начинаются гонки с перестроением . И если фура груженная и рельеф холмистый , то обгон происходит медленно . И позади идущим легковым кажется , ну нафига они так плетутся и ещё на тормоз жмут при обгоне другой фуры .
Про законы физики думаю понятно , что с горы фура груженная легко набирает скорость 100-120 км и нету смысла оттормаживаться перед легковушкой .. А той кажется , а зачем ом меня обогнал и стал ехать 90 , когда я ехала 95 и никому не мешала ..
А в городе при повороте фуре нужно брать больший радиус и порой залазить на встречную или соседнюю полосу , чтоб хвостом не снести столбы и тп , так вот легковой это понять тяжело и лучше плсигнадить ,чем снизить скорость или чуть сместиться
раскрыть ветку (1)
Там на кресле деревянный хуй искривленный влево, смещение которого не дает им спокойно ехать в своей полосе?
ещё комментарии