О надёжности⁠⁠

Давно ни чего не выкладывал. И вот, решил поразглагольствовать на тему надёжности авто. А то вроде бы всем понятно, что если машина ломается – то это плохо. А вот что именно считать надёжным автомобилем.

С новыми машинами более менее понятно. Если она ломается, то это плохо. Ведь ни кому не охота покупая новую вещь тратит время на устранение пусть и небольших проблем, пусть и в сервисе.

Речь пойдёт больше о старых автомобиля. Потому что есть несколько мнений надёжности, которые я слышал.

1 – Когда после покупки в машину вообще не вкладывается денег. И чем дольше это делается – тем машина значит надёжней. Моментом для начала ремонта считается когда машина перестала ехать. В этом случае хозяин часто считает «мелкие поломки» несущественными, на которые можно не обращать внимание. Или реально их не замечает. Но в этом случае машину, если она уже встала, отремонтировать, как правило, уже нецелесообразно. (Есть один знакомый, который даже масло не меняет, потом так и продаёт, когда начинаются проблемы).

2- Есть тип людей, считающий переборку коробки не существенной поломкой, а замену лампочки, что-то из разряда, как дышать. Одного знакомого как то спросил про его, на тот момент, 2108: «Как, часто проблемы доставляет?» . И получив ответ: «Нет!», очень удивился, так как он её постоянно ковырял. Но оказалось, что он всего раза три менял в коробки подшипники, когда те загудели, пару раз перебирал двигатель. А остальную мелочь он вообще не считает. Но при этом машина вообще ни разу не ломалась…

3 – Есть люди, у которых перегоревшая лампочки вызывает испуг и шок. А так же немедленное желание купить новую машину. Опять же, есть знакомая, у которой после перегорания в одной и той же фаре лампы несколько раз, появилось желание купить другую машину. Хотя других проблем не было. И ведь она поменяла машину.

Понятно, что это крайности, которые редки. Но что же является золотой серединой. Как определить на сколько надёжна машина, перед покупкой. Ведь эти люди пишут отзывы и на их опыте другие строят своё мнение.

Потому что кто-то замечает скрипы в салоне, но не замечает, что машина вообще не рулится. Но при этом будет утверждать что вот «эта» машина хорошая, так как тихая, а вот это нет. А другому наоборот, вообще всё равно какой салон, главное что в багажник влезает 10 мешков картошки. Да и ездят все по разному. Кто-то больше 80 не разгоняется вообще ни когда. А кто-то повороты всегда проходит на максимально возможной скорости. Но при этом каждый из них будет утверждать, что машина прекрасная (или нет, если в его точке зрения она его не устроила).

Хороший пример расход топлива: Одна и та же машина. Разные водители. У одного она ест 7 литров, а второй ели укладывается в 15. Но каждый будет утверждать, что это именно у него «правда».

Или другой пример: Один увлекается ралли. У него спрашивают, какие поставить амортизаторы в замен умерших родных. Он советует «хорошие». Их ставят… И машина начинает разочаровывать своей жесткостью… Потому что владельцу управляемость в пробках вообще была не нужна, а нравилось ему ездить плавно. Но ведь первый их хвалил…

В общем точек зрения много. Но что есть истина? Считать ли машину не надёжной, если в ней устраняются все мельчайшие неисправности, и она поддерживается в состояние «как с завода», но при этом вкладывается куча денег. Или считать 30 летнее «ведро», у которого уже видно дорогу через пол, надёжным, потому что она всё ещё способна перемещаться из пункта А в пункт Б, теряя по пути куски себя.