Новости от Ран (2 попытка)

Пост снесли после прихода в комменты Alexradio и его сомнениях в достоверности сведений (вот так совпадение).

Согласно прогнозу ИНП РАН, России потребуется около 20 лет после окончания спецоперации, чтобы восстановить экономику до уровня 2012 года — этот вывод сделан на примере продаж легковых автомобилей. 

Лишь после 2050 года ожидается начало роста потребительского сектора, а до этого времени он будет восполнять накопленные потери.

В 2012 году российский авторынок достиг своего абсолютного исторического пика — 2,935 млн проданных легковых автомобилей. По итогам 2025-го, по данным Минпромторга, реализовано лишь 1,316 млн машин — падение на 15% к предыдущему году. Иными словами, рынок сейчас примерно вдвое меньше, чем на пике. Чтобы вернуться к тому уровню, нужно не просто «восстановиться» — нужно удвоить объём продаж. При этом автопарк страны к началу 2026 года сократился до 52,8 млн единиц — впервые с 2000 года. Это уже не просто сигнал, это диагноз потребительского рынка, отмечает владелец сети дилерских центров коммерческого транспорта «Альянс Тракс» Алексей Иванов.

https://www.google.com/amp/s/finance.rambler.ru/economics/56...

Добавил ссылку на сам сайт РАН с прогнозами

https://ecfor.ru/publication/rynok-legkovyh-avtomobilej-ross...

Новости от Ран (2 попытка)

Алексрадио усомнился в таком показателе успешности экономики как размер авторынка. Судя по всему гораздо показательным индикатором успешности экономики, а следовательно благосостояния населения, является рынок лаптей и валежника. @AlexRadio, я добавил ссылку на РАН.

Автор поста оценил этот комментарий
А теперь подумайте как ваш "аргумент" вписывается в вашу же бредовую автодрочерскую фигню.
Подкину для размышления: соотношение населения в городах-миллионниках и в "мелочи без транспорта", логистика по малым населённым пунктам, потребности автовладельцев малых НП.
Вы сами свой бред и развалите.
(попытка манипуляции эмоциями в стиле "а как же бедные жители Усть-Зажопинска" просто смешна в концепции обсуждения глобальной экономики страны - как бы жёстко это не звучало, но такие "Усть-Зажопински" в общем объёме рассматриваются как "погрешность").
раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Ты дурак? Я для кого выкладку делал по населению и количеству крупных городов? Давай я тебе еще раз повторю: у нас ВСЕГО 16 городов миллионников и в них живет 25% населения, то есть остальные 75% не живут в Москвах и Питерах. Ты вообще представляешь, что такое 100 тысяч сельских населенных пунктов? 800 городов с населением меньше 50 тысяч человек для тебя статистичесая погрншность? Из тебя статистик как из говна пуля
Иллюстрация к комментарию
Иллюстрация к комментарию
Автор поста оценил этот комментарий

Очень хорошо, что Вы повторили пост со ссылкой на оригинальное исследование.
Это ярко демонстрирует, как на основании информационного вброса (ссылка Рамблера) Вы формируете мнение аудитории. И тут же сами себя опровергаете, публикуя ссылку на первоисточник, в котором нет ни слова об экономике в целом. А только - о рынке легковых автомобилей.

Большое Вам за это человеческое спасибо.
Вы наглядно показали, как тов. оппоненты формируют апокалиптические прогнозы.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Очень хорошо. Вот прям замечательно! Соответственно вытекает вопрос - а что такое "Экономика"? И каково ее влияние на обычного гражданина? От состояния экономики зависит потребительский спрос и потребительская возможность населения? Если да, то прогноз по авторынку можно напрямую экстраполировать на состояние экономики. Если нет, то какую нахрен ценность представляет инфа об экономике страны для гражданина? Какая нахрен разница, какая мы экономика европы для гражданина, если он джинсы пятый год носит, холодильнику 15 лет и машине двадцатый год пошел?
Автор поста оценил этот комментарий
Мы не в сша живём, у нас в крупных городах хорошо развит общественный транспорт/службы такси/шеринги, так что машина давно не является необходимостью. А тем кто например возит инструмент по работе нах не нужно обновлять рабочую лошадь каждый год - это расходка, которая будет пахать пока не сдохнет.
У нас только у малолетних дебилов культ американизированного машинодрочерства, а когда человек взрослеет, то он понимает что это всего-лишь вещь. Смотрю на многих выращенных мной из монтажников "ПНРщиков" - вырос, развился, теперь нет потребности таскать с собой 2-3 чемодана с инструментом в связи с чем продал машину и стал передвигаться по городу на общаке/такси/карше.
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Давай, расскажи жителям регионов, что им машины не нужны и что у них с транспортной доступностью все ок. У нас в стране всего 16 городов миллионников. В них проживает 25 % населения. Всего городов 1100 штук. Из них 800 с населением меньше 50 тысяч человек, а еще 100 тысяч сельских поселений. Дохуя где нет врачей нормальных. К стоматологу, проктологу и т. д ехать до ближайшего относительно крупного города. Да что говорить, если в мой стотысячный город на работу каждый день съезжаются со всех окресных деревень, в которых автобусы отменили ещё лет 5 назад, а ближайший каршеринг в 200 км в столице региона. Умник, блядь!
Иллюстрация к комментарию
показать ответы
Автор поста оценил этот комментарий
Да охренеть просто, у нас просто нет конячих налогов на "старые" машины которые пропихнули местные барыги и производители (не подсказываем АвтоВАЗу).
Вы ещё продажей ювелирки начните уровень экономики измерять, а то что-то народ перестал скупать изделия с натуральными брюликами 🤣
раскрыть ветку (1)
0
Автор поста оценил этот комментарий
Ювелирка это предметы роскоши. Авто в современном мире - нет. А логика "у нас машины старые потому, что налогов нв них нет, а не население нищее" - вообще топчик)
показать ответы
2
Автор поста оценил этот комментарий

Понаберут весельчаков с улицы по объявлению.

В 2012 продали 3 миллиона автомобилей. А в 2025 1,5. А может быть рынок уже насыщен?

У меня в 2012 машины было две. Я от них избавился. Сейчас у меня их три. Мне ещё нужно? У соседа одна и та же. Через двор три А в 2012 была одна.

Изучать рынок по продажам машин некорректно.

раскрыть ветку (1)
Автор поста оценил этот комментарий
Если не идёт обновление автопарка - идёт его старение. На данный момент у нас и так один из самых возрастных парков в Европе, с показателем в 16 лет среднего возраста авто.
показать ответы

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества