Не стоит так делать
Из-за глупости одного человека пострадало большое число других, двоим повредили авто, остальные были вынуждены стоять в пробке.
Ну на БМВ хватило - хватит и ущерб покрыть. Я вот на Жигулях вообще не выебываюсь. Меня даже окушки на обкатке обгоняли :)
раскрыть ветку (30)
Ничего удивительного. Этож долбоеб обыкновенный. Очень часто встречается на дорогах, к сожалению.
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
В прямом на вазе не осталось заднего привода на легковушках. Все что сейчас производится на переднем приводе.
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
)) классика уже не в силах так стартануть как на видео. Если только свапнуть движок на 16рь или чо покруче.
ещё комментарии
раскрыть ветку (8)
COCOK.KPOTA, простыми словами. Когда я купила новую машину, то пока не проехала первую тыс. км, скорость выдерживала 60, обороты не поднимала выше 2,5. Более бережное отношение, что ли. Говорят, что современным машинам обкатка не нужна, но береженого бог бережет.
Процесс притирки поршневой группы, заключается в соблюдении малых оборотов двигателя, со слабой загрузкой. Нужен на авто произведенных в странах с низким качеством сборке. Ибо на тех же хондах, митцу, опелях такого понятия не существует - ибо мотор и так собран в допусках и без всяких заусенцев (которые и должны сточится за обкатку).
раскрыть ветку (4)
Ну само собой императорское качество! Поэтому контрактные двигатели так популярны, слишком много качества, не выдерживают и лопаются
раскрыть ветку (1)
Мерседес, БМВ, даже Шкода не требуют обкатки. Тоже император делал ? Не являюсь узко дрочером. Промазал парень. Только АвтоВАЗ прямо прописывает обкатку.
раскрыть ветку (1)
Ага, почему на хондах тогда обкатка (прогрев) не нужен ? Прогревать двигатель нужно любой новый / старый, притертый / новый. От нагрузок сразу тебе ни один элемент спасибо не скажет.
раскрыть ветку (12)
Кмч пофиг) на 3000 даже на автомате 4 ступени уже будет под 110 на трассе на ровном участке)
раскрыть ветку (9)
это смотря какая короба)) на моей ушатаной на 2500 оборотах едет 70. Момент переключения да. На трассе 110 у меня примерно 3500.
раскрыть ветку (2)
Во-во. Руководство - первую тыщу катайте в диапазоне 2500 - 3000. Коробка автомат 6 ступеней - при 3к оборотов скорость порядка 120. Это надо вручную понижать, что тоже не есть гут
Скорость не пофиг) на 3к оборотов при 50 км/ч и на 3к оборотов при 120км/ч нагрузка гораздо больше) при обкатке скорость рекомендуют ограничить
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
А я не сказал что оно верно, а про прогрев у вагов в инструкции даже писали греть на ходу) не помню модели правда. Ну я зимой грею до 20-25 мало конечно, но слишком поздно про автозапуск вспоминаю с утра с просони (
При работе на хх густое масло не покрывает все необходимые детали, стремясь вниз. При этом инжектор увеличивает подачу топлива, обогащая смесь для поддержания оборотов. А, топливо, как известно — хороший растворитель, и смывает тоненькую плёнку масла с трущихся деталей. Итог думаю понятен? Имхо, греть нужно только карбюраторный ваз, который по другому не поедет. А на современных авто максимум подождать пару минут перед стартом, а потом пару километров проехать в щадящем режиме (не более 2к оборотов), пока из печки не потянет тёплыми воздухом.
ещё комментарии