давным давно хаес найн принесли чинить, колодки были стёрты под заметным углом. так я понял что тормоза надо ставить очень ровно. а до этого по твоей методе работало всё. сейчас коды стоят и гидролиния крепится к раме очень близко и под углом, уводит когда с ручкой затягиваешь, приходится на пол листок бумаги кидать и смотреть зазоры. кстати хаес 9 при переворачивании и насасывали воздух в линию.
хаес 9 это даже не особо тормоза то, лучше уж бб7 механика. шиманки все встают отлично так, если гидра уходит резко от тормоза значит что то не так проведено
пару замечаний.
настраивать тормоза вверх тормашками не стоит всем владельцам гидравлики. некоторые модели тормозов имеют расширительный бачок сверху, где скапливается воздух. лучше на стенде делать, хотя пост про прокачку уже есть))
Так же если гидролиния очень давит на калиппер, просто зажатой ручки не хватит, надёжнее ручками на светлом фоне под зазор. даже если кажется что всё ок встало, маленький перекос сделает нагрузку при торможении неравномерной для поршней и сальник прохудится.
привет. можешь подсказать. купили вел(относительно дешевый, 20к) дисковая механика. тормозят чо то слабовато, гораздо хуже чем мои старые вибрейки. чо делать то((
От тормоза зависит, на магуре, к примеру, торксовые шлицы.
