Так в ПДД давно прописано - жать тормоз, оставаться в своём ряду.
Но всегда находятся желающие повилять.
Сейчас виновник уедет, а авто придётся восстанавливать за свой счёт. А мог вообще убиться об встречного.
раскрыть ветку (44)
раскрыть ветку (2)
В полиции уточнили, что девушка, сидевшая за рулем кроссовера, врезалась в автобус, пытаясь уйти от столкновения с создавшей ей помеху Toyota — автомобиль пытался вклиниться в ряд с полосы разгона.
А дайте ссылку, где в ПДД написано требование "оставаться в своём ряду".
Дам подсказку: нет там такого требования. Тормозить до остановки есть, а про маневрирование при этом не сказано ничего.
раскрыть ветку (26)
10.1
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Без "уклоняйся".
раскрыть ветку (11)
Здесь нет запрета на маневрирование, не нужно додумывать, кто там и что имел в виду. Для примера - пункт 19.2 ПДД, в котором такой запрет есть:
19.2. ...Маневрирование вполне может оказаться мерой для снижения скорости. А так же для прямого спасения жизни. Поэтому такого запрета в 10.1 нет ни в явной, ни в неявной форме, да и быть не может.
При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.
раскрыть ветку (1)
<<Маневрирование вполне может оказаться>> ... началом опрокидывания своей машины или неконтролируемым вылетом на встречку/в кювет.
раскрыть ветку (7)
он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Т.е. эти меры: торможение и/или сброс скорости движения и остановка, только воздействие на педаль тормоза.
О смене полосы или других маневрах речи не идет, а это именно "оставайся в своей полосе".
раскрыть ветку (6)
меры это меры. состав возможных мер в пункте 10.1 не расшифровывается.
ограничение перечня возможных мер торможением это уже додумывание того, чего в явном виде в правилах нет.
раскрыть ветку (4)
"тормози и/или останавливайся" там написано, всё остальное - фантазии.
Несогласен? напиши в ГИБДД, пусть они тебе еще раз тоже скажут.
раскрыть ветку (3)
Всё, что там написано - "должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства".
А не "тормози и/или останавливайся".
Да, из практики, гораздо лучше оттармаживаться в пол, не меняя полосы. В таком случае, ты не станешь свидетелем другого возможного ДТП, и на тебе не будет юридической ответственности.
Но прямого запрета на маневрирование нет, и где вы его находите то вообще?
ХОТЯ НУЖНО ОТМЕТИТЬ, ЧТО СУДЫ ЗА МАНЕВРИРОВАНИЕ И ПОСЛЕДУЮЩИЙ ДТП МОГУТ НАТЯНУТЬ НА КУКАН.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Маневрирование это другой раздел ПДД. И в нем ничего не указано про запрет маневрирования в опасной ситуации. ПДД целиком читайте. Главное что при таком маневрировании ты обязан уступить дорогу, меняя полосу, соблюсти дистанцию и вот это вот все. Но маневрировать можно, а иногда даже строго рекомендуется. Не верите - дождитесь фуру в лоб, которая обогнать не успела. Гарантирую - сьебетесь на обочину "в нарушение" всех правил.
А дайте ссылку, где в ПДД написано требование "оставаться в своём ряду".
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
раскрыть ветку (12)
раскрыть ветку (10)
При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Все пытавшиеся уклонится создают опасность и помеху другим участникам.
раскрыть ветку (8)
не все, а только те, которые заставят изменить скорость или остановиться. Перечитайте определение создавания помехи в первой главе пдд
раскрыть ветку (6)
ещё комментарии
раскрыть ветку (4)
Полно видео - уходят вправо и убивают народ на обочине, уходят влево и разматываются по встречке.
Удар передом - самый выгодный, вся конструкция и подушки настроены на этот удар.
раскрыть ветку (3)
Согласен, видео полно. Но какое отношение имеют они к тому, сказано ли в правилах или не сказано оставаться в полосе?
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
10.1 ...При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
раскрыть ветку (6)
раскрыть ветку (3)
раскрыть ветку (2)
раскрыть ветку (1)
В комменте ирония) а на дороге встречаются те, кто реально так расценивает ситуацию, к сожалению
ещё комментарии
ДТП и Аварии
10.7K постов13.5K подписчика
Правила сообщества
Действуют общие правила Пикабу