Мысли про самокатчиков⁠⁠

Куйню сказал, для машин дороги, для пехеходов тратуар,самокатчики нах

А надо запретить ездить. В степи, в лесу пожалуйста, но не в городе. В некоторых городах запрещают

В посте указано конкретно запрет арендных самокатов в Питере. И технически это возможно, городу надо просто разорвать договор с шерингом и заплатить неустойку. Но городу этот шеринг деньги так то приносит в бюджет, и далеко не факт что кто то готов зарезать эту статью доходов.

Запретить все самокаты в городе уже ближе к невозможному, ибо ПДД - он один на всю страну, и туда не пропишешь "только не в Питере". Запретить самокаты по всей стране - так вообще что то на столько маловероятное, что можно об этом даже не задумываться.

Бурления говен в массах это одни люди, а законы то составляют уже совсем другие.

И те, кто их составляет, вполне вменяемы и слушают рекомендации сообщества. Они сначала налажали с мощностью для определения типа транспорта, так довольно быстро это исправили и переделали на вес, при этом установив более чем вменяемый ограничитель мощностей.

Шеринг может прикрыть кто угодно из местной власти, ибо у них у всех с владельцами шерингов составлены договора с оплатой на то, что этим самокаты имеют право парковаться у тротуаров. И ограничения шеринга никак не влияют на свои самокаты, те ограничены только ПДД.

Полный запрет имеешь ввиду? Это что то около-невозможное.

А мелкие ограничения это не новость, пока что почти все что все правила касающиеся СИМ более чем адекватно сделаны. А что сделали странное - то по большей части пофиксили в след редакциях правил уже.

Для курьеров особой разницы в использовании и нету, они и так всегда нарушают. Для личного же использования эти нюансы иногда все же всплывают, когда приходится перепрыгивать очередной бордюр 50й раз подряд на самокате, ибо даже на пустую дорогу по правилам ты вылезти не можешь не нарушая.

Только в ПДД указаны так же ограничения, где именно можно ехать на сим по дороге. А эти ограничения гораздо шире велосипедных, т.к. ты не можешь ехать по краю проезжей части если "отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар, пешеходная дорожка, обочина либо отсутствует возможность двигаться по ним".

Т.е. получается на велосипеде у тебя дорога выше по приоритету чем тротуар, а на самокате как раз наоборот. В реальной жизни это означает, что можно где то на самокате проехать по трассе или по узким местам без обочины или тротуара в случае необходимости. Но если же в центре города ты вылезешь на дорогу, то это будет почти что однозначное нарушение.

А теперь читайте весь пункт, а не отельные предложения. Особенно вот эти слова:

"Допускается по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;

велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом."

В правилах четко указано, что велосипедист двигается по приоритету: велодорожка, край проезжей части, .... и только в конце по тротуару.

Они все дикие. Должны ездить по специальным дорожкам, ездят по тратуарам.

Доставка на самокатах? Вот вообще никакого отношения не имеет к проблеме диких самокатчиков. Это вопрос 20й в принципе.

Вы скинули сами не знаете чего. Автострада и дороги для автомобилей - это частные случаи дорог, обозначаемые отдельным знаком.

А то, что вы видите в городе и на трассах в массе - это дороги общего пользования.

https://www.pdd24.com/pdd/pdd24

Велосипедист не просто должен ехать по дороге, а ещё и обязан, если ему больше 14 лет, правая часть дороги свободна и рядом нету велодорожек. И любой ППС-ник может даже докопаться чего это ты едешь по тротуару, если ему нефиг делать, я на такого уже попадал однажды, отмазался как раз занятостью проезжей части.

На автомагистрали ему само собой нельзя, как и всему транспорту, двигающемуся со скоростью ниже 40.

Электро-самокаты по ПДД этих СИМ, а велосипеды идут отдельно со своими правилами. Но и там есть исключения и ограничения по весу и мощности, так что один самокат может быть сим, а второй уже пол закону мопед.

Не совсем. У велосипеда в приоритете велодорожки и дороги общего пользования, а на самокате на дорогу выезжать нельзя.

Допустим. А пост как называется? На самокатах зимой тоже всю зиму ездят?