Мусорубка на эскалаторе (исправлено)
А представьте себе мясорубку на экскалаторе! И это не какой-то фильм ужаса... Это реальность!
Так что начинаем?
110 секунд ада произошёл в 02.17.1982 на станции в метро авиамоторная.
Катался четвёртый эскалатор на бешеной скорости, без каких либо странностей.
Эскалатор держит же цепь, гребёнок.
И вот, сломалась 96 ступенька и задела нижнюю часть гребёнка..
Из-за которой сломалась цепь (разорвался).
Эскалатор весил 12 тонн, так, как, на ней стояли 100 людей.
Были ещё новые люди наступали на эскалатор, они продолжали потому что:
1. Эскалатор не закрыли
2. Они не знали что их ждёт внизу...
Люди даже пытались перепрыгивать через ступень на ступеньку, но все ровно попадались в такой случай, потому что ступеньки не выдержали вес и просто падали, 2 метра на бетонный блок, с у двоенной скоростью...
Даже пытались затормозить эскалатор но не получилось...
И потом вырубили работу эскалатора
30 людей пострадали (каждые разной степени), 8 погибли.....
А главным виновником стал, мастер по ремонту эскалатора, он поставил новые тормоза не правильно, 4 месяца эскалатор работал экономно, вот так вот......
"Не зная падежов, не говорите глупостев".
Оно, конечно, в целом понятно, но тем не менее...
Представьте себе мясорубку, установленную на эскалаторе. И это не кадр из фильма ужасов — это произошло в реальности.
Эта трагедия, длившаяся всего 110 секунд, случилась 17 февраля 1982 года на станции метро «Авиамоторная».
Четвертый по счету эскалатор набирал опасную скорость, хотя до этого работал без каких-либо сбоев. Конструкция эскалатора, включая его ступени и гребёнку, удерживается мощной цепью.
Катастрофа началась с поломки 96-й ступени, которая задела нижнюю гребёнку. Это, в свою очередь, привело к обрыву цепи. На тот момент на эскалаторе находилось около 100 человек, а его общий вес составлял примерно 12 тонн.
Сверху на ступени продолжали заходить новые люди, не подозревая о надвигающейся беде, потому что:
1) Эскалатор не был закрыт.
2) Никто не знал, что творится внизу.
Некоторые пытались перепрыгивать через сломанные ступени, но всё равно оказывались в ловушке: ступеньки не выдерживали веса и обрушивались, падая с двухметровой высоты на бетонное основание с удвоенной скоростью.
Были попытки остановить механизм вручную, но они не увенчались успехом. Лишь потом эскалатор удалось экстренно отключить.
В результате трагедии пострадали 30 человек (получившие травмы разной степени тяжести), 8 человек погибли.
Главным виновником чудовищной аварии был признан мастер по ремонту, который четырьмя месяцами ранее неправильно установил новые тормозные системы. Все это время эскалатор работал в режиме экономии, что в итоге привело к катастрофе.