Посоветуйте байк для поездок на работу. Я так представляю критерии, но могу ошибаться:
1. Не тяжелый, чтобы уверенно управлять им
2. Не легкий, чтобы уверенно чувствовать себя в плотном трафике
3. С хорошей управляемостью
4. Не маленький, не низкий, чтобы был заметен
5. С доступным обслуживанием - ремонтом, запчастями
Очень нравится honda cb400sf, но не ездил на ней, не знаю, подходит ли он для этой цели. Ваши мнения, предложения?
Вопрос - правильно понимаю, что все мотоцкилы 400сс были для внутреннего рынка Японии, и сейчас запчасти на любые байки 400сс труднее достать, т.к. для европы и сша шли 500, 600, 650 итд?
Вот правильный подход, нейкид нужен для езды по городу. Ерш, действительно, "крайняк", слабоват он для динамичной езды. Как бывший владелец GSR600, рекомендовал бы его. Только положительные воспоминания, ни разу не подвел. И ехает как надо.
Вот тут вопрос... Сравнивать GSR, вероятно, корректно с хорнетом 2007 года, но в части внешнего вида... ну никак... В части ценника, конкурент GSRу - хорнет в кузове 2005-2006 (на мой взгляд самая клевая модификация), но он карбовый, и маятник задний архаичный. ИМХО GSR600 предпочтительнее хорнета. А еще есть CB900... ;)
Мото
6.8K постов12.3K подписчиков
Правила сообщества
Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества