добрый день, я себе купил эту шикарную тачку, восторга полные штаны(маленькая красная тачка для мужика-инженера ага) но немного печалит мотор на 1,1 литра. раньше не увлекался всей этой ждм движухой. и возникли вопросы: 1)можно ли в принципе болт-он махнуть мотор на 150 сил? 2)сколько стоит свап-комплект?
3)насколько облезает салон на 200к пробега?
1)их хер найдешь 2)после того как мне продавец дал прокатиться на моей я уже не захотел выходить, веселая рулежка
Сейчас тебе это все выйдет в 200 тыс. Болт он встаёт от раллика но нужен варик мозги провода скорее всего, овчинка выделки не стоит. У нас два кольта было, сейчас только полноприводный оставили и уже отмели все эти мысли о свапе проще брать заводской как выше написали. Проще взять ралика или аут/аиртрек турбо по тем деньгам что потратишь и на него поставить подвеску.
я в этом не шарю. единственная тачка которая у меня была эксплуатировалась в чехлах и на 200к салон как новый был
Если кольт из последних, то хз, а в старые народ 4g63 (2л 150 лс, если не турбо) пихает только так, ценник мотора около 40к раньше был
Автомобильное сообщество
32.5K постов51K подписчиков
Правила сообщества
Добро пожаловать в автомобильное сообщество!
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП, без описания и комментариев к нему.
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-В сообществе разрешены авторские видео посты. Пост должен содержать, помимо самого видео, описание происходящего в нем. Авторским, будет так же считаться посты от имени ютуб каналов.
-в сообществе разрешены не авторские видео посты, только с описанием происходящего на видео.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.