я вот совсем выпал из мира ИТ. Перешел в программеры и как то не заморачиваюсь. Проморгал о чем речь.
У нее обзор сзади плохой. Недавно искал себе машину, один раз залез в эту мюрану в салоне и мне хватило. Вот вольва машина зачетная. И обзор сзади у нее куда лучше.
Я как-то изучал вопрос покупки z51, там норма вариатор, если за ним ухаживали и не ебали. Ставится доп обогрев, масло каждые 40 тысяч. Знакомая продавала 2011гв с пробегом 35тыщ с год назад. Пока сняли с продажи.
Для себя отмел машину из-за отсутствия багажника. А так бодрая машина.
Доп обогрев есть сам в какой то версий. Где нет противотуманок, вроде бы там доп обогрев.
У нее обзор сзади плохой. Недавно искал себе машину, один раз залез в эту мюрану в салоне и мне хватило. Вот вольва машина зачетная. И обзор сзади у нее куда лучше.
Бери z51, z50 старая все таки...
а если серьезно, то забудь. Ведь тачка это не "один раз купил и катаешься в каеф". Это ремонты (тем более древнего z50), налоги, страховки, резина (а там поди 18").
Например если отъебнет вариатор (а это очень вероятно, ведь ты не знаешь как ездили до тебя) то это 80+ тыщ.
да вот напрягает только вариатор. А так знаком с Ниссаном. Другие кроссоверы от Ниссана не нравятся.
