Логика Top Gear.⁠⁠

А я и не говорил, что они выбрали плохо) Я лишь обратил внимание, на их логику.

Согласен. Но по каким-то дорожкам судьбы, мне повезло проехать за рулем Audi R8 V10 и Ferrari 458 Italia, конечно же в простых версиях купэ, без открытой крыши. Внешность и харизма за Феррари, все остальное за Ауди. Были бы такие деньги у меня? Купил бы Феррари. Харизма. Переплёвывает все. Абсолютно все. Для лиги детективов, я ездил на каждой из этих машин буквально по 30 минут.

Ты бомж, разбирающийся в яхтах.

Была выставка в Челябинске, выпал случай, прокатился на 458.

Если брать статистику, то больше автолюбителей покупают или купили бы Ауди. Хотя я бы сам (уже писал много раз) взял бы Ferarri 458.

В чем то ты прав, в чем то нет. SSC, Кёнигсегг это одно. Штучные модели, нереальная стоимость, околонулевая надежность. Пагани вообще другое, Астон вообще третье. А Ауди R8, McLaren MP4 12 C и Ferrari 458 Italia это совершенно другое. Нельзя путать.

R8 V10 и 458 Italia можно сравнивать, ибо одноклассники, во всем. Но нельзя сравнивать ни одну из них с Кёнигсеггом или SSC.  Ауди не обладает шармом Феррари, но практичнее в десятки раз. В моем колхозном Челябинске больше сорока R8. Но всего 5-6 Ferrari Italia.

Будет тот же самый Топ Гир, только не ВВС, а Амазон. Будут все трое+та же самая концепция.

Даже в глаза не видел) Ни трек Маранелло, ни Феррари Маранелло.

Берут*, очепятка.

Может быть чуть попозже сделаю длиннопост с рейтингом и подборкой чисто британского юмора Кларксона.

У нас в Челябинске 2 дилера Ауди и соответственно 2 шоу-рума. В любом из них, если ты выглядишь нормально (одет, не похож на бомжа или алкаша или гопника) ты спокойно можешь взять R8 тест-драйв. Запись за пару дней.

Согласен на 100%, Audi R8 дешева, мощна и богата. И благодаря этому завоевала очень большую часть рынка. Ferrari дороже, медленнее, но обладает харизмой и характером. Что купит среднестатистический покупатель? Конечно R8. Просто потому что глупо переплачивать за "характер" 100 тысяч. Но опять же повторюсь, Ферарри выглядит как Богиня, будь у меня такие деньги, взял бы ее.

Ошибка, в данном конкретном случае, 458-ая будет терять сильнее чем R8. Пруфы? Авито вам в помощь, там все банально, с рублями и в годах. 

Я слышал только то, что он будет. И что Amazon дали им карт-бланш в финансовом плане. (я считаю это ахуенно, они окупят и сделают лучшее шоу).

Это в самом конце. Я про момент с таблицей.

А я и не говорил, что они выбрали плохо) Я лишь обратил внимание, на их логику.

А вот я бы не согласился. Я бы выбрал Семерку БМВ. S-класс слишком постный, пресный и без характера. БМВ имеет все те же самые навороты, но с характером. Тут суть в том, что каждому свое.

Отсутствие наклейки не показатель.

Будет. 

У Пагани и Кенигсега философия другая. Пагани все же более "массовая" машина, а Кёнигсег на единичного покупателя, разная цена, разные люди. Статистика продаж и прочее говорят в мою пользу. Начиная конечно же с цены. 

Астон хорош, но не подходил к Вашему предыдущему сравнению. Ничего против Астонов не имею, в своем классе абсолютно конкурентноспособные и красивые машины.

И до этого у них был такой же диалог.

Сезон №20 вторая или третья серия. Честно говоря не запомнил. Помню, что они были в пусой и заброшенной Испании, т.е. в призрачных городах Испании.

У нас в Челябинске стоит самая обычная R8, без наклеек. Ее постоянно беру на тест-драйв.

Авентадор в то время стоил дешевле Макларена.

И еще, в таком случае, почему не взять Авентадор с открытым верхом? Или любой другой суперкар с открытым верхом? Взяли Ауди. Значит воспринимают серьезно и отдельно от Ламбо.

А я и не говорил, что они выбрали плохо) Я лишь обратил внимание, на их логику.