Кто убивает городской транспорт в Челябинске?
Хотя про общественный транспорт Челябинска давно все сказано, но, глядя на ситуация, сердце кровью обливается. Лично мне намного удобнее те же трамваи, троллейбусы и приличные автобусы, а также метро (в других городах), являющееся в Челябинске многострадальным. Мне очень неудобно в этих маршрутках, где сидишь как сельдь в бочке. При этом еще маршрутки и опасные, пусть даже для кого-то современные и новые. А многим моим знакомым вообще не залезть в маршрутку с детьми, по состоянию здоровья или наличия крупного багажа.
Но городской транспорт Челябинска как и во многих других городах, как будто специально разваливали и доводили до такого ужасного предбанкротного состояния. Его развитие полностью упущено и не отвечает современным требованиям пассажиров. А пассажиропоток заметно поменялся за последние 15-20 лет. Челябинский городской транспорт остался как бы в 90-х годах, разница лишь в том что подвижной состав сильно устарел. Понятное дело что Челябинску нужны новые трамвайные линии, например в тот же Парковый, Тополиную Аллею, по Ленинскому району и по ЧМЗ. Сейчас пассажиропоток заметно усилился по Комсомольскому проспекту, Чичерина, Братьев Кашириных, Гагарина и мне, видя трамвай или троллейбус, с горечью приходится садиться в маршрутку, потому что трамваи не ходят куда куда нужно ехать. Автобусы точно также могли бы пустить по новым направлениям. И надо добиваться федерального финансирования строительства метро в Челябинске, которое как раз необходимо как быстрая и удобная перевозка пассажиров с восточной части города на западную.
