Крокодиловодство⁠⁠

Появилась тут задача, собрать приятелю велосипед и вспомнилось мне про крокодиловодство... была поставлена конкретная задача - собрать недорогой (бюджет был ограничен 25к), универсальный (циклокросс) велосипед и, самое главное, чтобы был стильный и дружелюбный к новичку.

Задачи были выявлены следующим образом: дали будущему владельцу прокатиться на наших великах: De Rosa Pista (single speed), Colnago New Mexico (мульти speed шоссейник) и Armstrong (fix из рамы по спец.заказу американского спортсмена). Поняв, что нам нужно, приступили к работе.

За основу взяли ХВЗшную раму от стартона и решили на ней собрать крокодила. Давно подобным уже не занимались (своего первого и последнего крокодила собирал на основе ХВЗшного туриста), сейчас привыкли уже к своим, можно сказать родным, De Rosa и Colnago... А тут пришлось крокодиловодство вспоминать. Но, как говорится, руки помнят. На фотографиях практически весь процесс сборки в хронологичесеом порядке.

Вернувшись из покраски на раме и вилке была закрашена вся резьба, не приятно, ибо просили заклеить эти места. Пришлось ещё раз пройтись метчиком, а для его ножей, как вам возможно известно, это не идёт на пользу. Ну и после этого мы приступили к сборке.

Вкрутили каретку Shimano под квадрат, поставили легкую систему от Campagnolo на 2 звезды, сзади на кассете 9 звёзд, колеса брали в сборе у знакомого, они остались с его шоссейника Cannondale (идеально встали по длине, даже не пришлось перья разжимать), на котором тот от силы прокатился раза четыре. Перклюки передний и задний поставили Shimano Tiagra, монетки для них решили оставить родные - ХВЗшные, их, как и все родные детали, поокипятили в лимонной кислот и отполировпли пастой Гойи. Тормоза тоже решили оставить родные кантилеверы (почистили, отполировали). Колодки, тросики, рубашку, цепь и обмотку руля взяли Clarcks. Тормозные рукоятки shimano. Вынос и подседел брали no name из соображений «что полегче будет». Руль из тех же соображений, бывший баран. Рулевая родная, но с новыми шариками и смазкой. Седло взяли хорошее Selle Italia, задница должна быть в комфорте! Сборам посвятили два вечера часа по 4, никаких проблем с монтажом и настройкой, да и откуда им быть.

В итоге получили вот такого зверя весом в 10,1 кг. Сейчас пока он на ленивой обкатке, вот будет погода получше, катнем как следует, после ещё раз потянем! А сейчас он радует своего владельца, нашего хорошего приятеля!

P.S. Педали поставили no name топталки и приделали к ним туклипсы, ибо нормальные ботинки под spd стоят ещё около 9к.