560

Когда накосячил в «Мобильном борделе»

Серия Будни каскадера

Думал про сериал «След» пока больше не писать, но тут недавно вышла серия, в которой я принимал участие. Как ее не вспомнить? Тем более что на ее примере можно показать, какие косяки на съемках случаются. Впрочем, это у меня была, по-моему, самая косячная съемка за все время.

Итак, смена была скорее актерская, а не каскадерская – никаких особых трюков делать не требовалось. Но зато опять можно было сыграть неадеквата.

Еще до приезда на площадку я прочитал общий сценарий моей смены, и уже тогда у меня стали закрадываться подозрения, что придется самому рулить (в самом прямом смысле). Хотя при утверждении никто не спрашивал, есть ли у меня права, да и вообще – вожу ли я машину. Кроме того, очень просили взять очки (есть у меня такие специальные, с обычными стеклами), поскольку один из образов, который я посылал на утверждение, был именно в очках.

Давайте сначала выложу само видео со всеми сценами, где я участвовал.

Теперь по порядку.

Первой мы снимали сцену в «автоборделе». Я уже оделся, был в очках, и тут у режиссера проскочила фраза: «Сейчас очки не нужны, на фотороботе уже сделали без очков».

Я подумал, что они не нужны только в этой сцене. Что, в принципе, было логично, раз я на девушку нападал (мало ли, очки ведь и разбиться могли бы).

Кстати, фоторобот, конечно, просто улетный получился. :)

Итак, задача была такая: завернуть руку девушке (режиссер показал как), затем связать ей руки, сбить на колено и немного подушить.

Снимали с разных ракурсов. Места в машине было немного, но мы справились с задачей – во всяком случае, камеру не задели, сами никуда с точки не ушли. Дублей за пять сняли.

Веревка очень быстро растрепалась, и каждый раз ее части оставались на моем пальто, которое постоянно приходилось чистить. Но все трудности были преодолены.

Далее началось «самое интересное».

– Машину водить умеете? – спросил меня режиссер.

– Вожу, механику, – ответил я.

– У меня автомат…

Вообще я не люблю сниматься в сценах, где нужно управлять транспортом. А уж с «автоматами» вообще не очень дружу: привыкать к ним надо, а обычно времени на это не дают.

Режиссер сначала подумал было самостоятельно подъехать за меня, но затем все же решили, что я справлюсь сам. Так что без тренировки на машине, выставленной на первоначальной точке, мне нужно было проехать метров 15–20 (не забываем, машина режиссера). Было уже довольно темно. Вроде с этим справился.

Далее – выход из машины и встреча с экспертами.

Сняли выход, встречу, дальний план, и тут раздается громогласный голос режиссера:

– Почему он в очках?

И да… Я уже был в очках. Когда мы перешли к этой сцене, я сразу надел очки. И все, собственно, это видели. Так как накануне мне настоятельно говорили про очки, я решил, что в них и придется сниматься. И был неправ…

Теперь все надо было переснимать и снова подъезжать на машине. Ё-моё…

Режиссер отругал всех, кого можно и кого нельзя.

Формально он был прав, так как за кадром должны были следить костюмеры, второй режиссер и т. п. И они должны были заметить, что очки тут лишние. Но никто внимания не обратил. Видимо, так органично они на мне смотрелись. Однако я чувствую, что это только мой косяк, и даже не собираюсь на кого-то перекладывать ответственность.

Оттого, что вначале я помучился с машиной, потом здесь накосячил, я даже как-то подсбился на дальнейших действиях. А учитывая, что со мной четко не обговорили, как будут снимать подход экспертов, надо ли (и когда) поворачиваться и т. п., то пришлось действовать по наитию. С учетом того, что не всегда удавалось понять, с какого момента идет съемка.

В общем, тут тоже все пошло не очень гладко. Я уже думал было пойти повеситься, но тут дошли до самого интересного – выбора девушки (пониженной социальной ответственности). Здесь мне удалось проявить себя во всей красе. Режиссеру так понравилось, что после слова «стоп», он тут же добавил: «Ух, маньячелло! За этот взгляд все косяки прощаю».

После таких слов у меня немного отлегло от сердца.

Ну а далее осталось на холоде доснять меня с голым торсом и сравнить нарисованные родинки с теми, что они изобразили на фотороботе. Хоть и было прохладно, съемки так меня поднапрягли, что я этого особо не чувствовал.

Что ж, теперь эти косяки вечно будут у меня перед глазами. Надеюсь только, что они не помешают мне на других съемках. Но вот машину водить в кадре я по-прежнему не хочу.

А девушку я вроде бы самую симпатичную выбрал. Или вы считаете иначе? 😊

Всем хорошего настроения! И желаю не встречать неадекватов на улице. А то мало ли – попадется такой маньячелло, как я…

P. S. Интересный момент: эту серию («Мобильный бордель») уже убрали с YouTube… Чем же она им так не понравилась? Теперь только где-то в «ВК» можно ее отыскать… а жаль. Хорошо хоть, я успел сделать нарезку со своей ролью.

Всё о кино

32.1K поста64.4K подписчиков

Правила сообщества

1. Запрещено нарушать основные правила Пикабу (нет спаму, оскорблениям, вбросам, рекламе, политике).

2. Запрещены посты не по теме, посты о поиске фильмов и неинформативные посты. В случае несоответствия тематике сообщества или неинформативности пост будет удален в общую ленту.

3. Категорически запрещены спойлеры без специального тега или предупреждения как в постах, так и в комментариях.

4. Ставьте корректные теги при создании поста и указывайте в названии суть. Для постов с видеообзорами обязательно указывать тег "видеообзор". Для постов с видео c Youtube рекомендуется указывать название канала в тегах и небольшое описание, чтобы было понятно о чём это видео.

5. Запрещено целенаправленное разжигание негатива с отсутствием всякой аргументации. Авторы регулярных токсичных и агрессивных комментариев будут блокироваться. Давайте поддерживать дружественную атмосферу и уважать друг друга.

6. Будьте грамотны при составлении поста. В случае множественных ошибок в тексте пост будет удален в общую ленту, а автор, в случае неоднократного несоблюдения правил, заблокирован.

7. В сообществе не приветствуются фэйки, вбросы, теории заговора, конспирология и параноидальные бредни.

8. Запрещены посты о ТВ-шоу и реалити-шоу сомнительного качества в очевидно рекламных целях.

Вы смотрите срез комментариев. Показать все
27
Автор поста оценил этот комментарий
Не понимаю в чём проблема ездить на автомате, через год после обучения на механике сел на автомат и кайфанул, просто надо левую ногу на приступочку ставить и забывать о ней. Хотя наверное легче потому что не образовалось многолетних рефлексов
раскрыть ветку (11)
6
Автор поста оценил этот комментарий

10 лет ездил на механике. Купил машину с автоматом. Первую неделю левая нога искала сцепление, потом отпустило. Уже 4 года на автомате, но вот правая рука периодически потягивается к рычагу КПП. Каких либо проблем что бы ездит на автомате никогда не испытывал. Недавно случилось сесть на механику, спокойно сел и поехал.

раскрыть ветку (4)
5
Автор поста оценил этот комментарий

когда ездишь и на том, и на том, то просто формируются наборы рефлексов и садясь за авто включается нужный.

Хотя на автоматном мотоцикле вроде уже и сезон откатал, а нет, иногда пытаюсь выжать сцепление.

раскрыть ветку (2)
1
Автор поста оценил этот комментарий
Соглашусь, так и езжу периодически на разных
1
Автор поста оценил этот комментарий

Так я не езжу а том и на том. 10 лет у меня была только механика и вот 4 года уже только автомат.

1
Автор поста оценил этот комментарий

Первую неделю... у меня почти год ушёл, чтобы левая нога перестала страстно желать принимать участие в управлении авто.

Но да, что сложного пересесть на автомат не понятно - сел и поехал.

Это на механиках бывают трудности, я так однажды сел на другую механику, там сцепление более мягкое, так в горку пока трогался, метра на 3 скатился (там правда можно было хоть на 20 уехать я особо и не парился).

3
Автор поста оценил этот комментарий

Всегда ездил на механике. Проехался на чужой машине. В пробке просто мучение. На механике ногу на тормоз положил, стоишь намертво. На автомате, с моей точки зрения, на педали надо чуть ли не стоять. Чуть ослабишь нажатие, и машина уже куда-то ползёт.

раскрыть ветку (1)
1
Автор поста оценил этот комментарий
От машины зависит
4
Автор поста оценил этот комментарий

У меня начало слегка дерганное получается. Впрочем, дубле на 4-5 уже намного увереннее начал себя чувствовать.

2
Автор поста оценил этот комментарий
Я когда автомат купил, ездил лепестками переключал, нечем заняться было после механики, один раз с двух ног затормозил пассажиры офигели, потом освободившееся время на переключение передач и нажатия сцепления потратил на смотрение по зеркалам и на дорогу, стало реально безопаснее, меньше отвлекаешься
3
Автор поста оценил этот комментарий

Мой знакомый жаловался, что у него при езде на автомате половина мозга не работает.

Представляете, какие это ощущения в первый раз?

А тут человеку ещё и роль помнить надо...

раскрыть ветку (1)
2
Автор поста оценил этот комментарий
Я на автомате все равно луплю левой ногой по тормозу вместо сцепления, ногу хоть привязывай. Езжу на механике исключительно, в редчайших случаях, типа тест-драйв, приходится сесть на автомат. Хреново, что в салонах на тест драйв обычно тачки в люкс комплектации, а она на автомате в 99% случаев. 😐
Вы смотрите срез комментариев. Чтобы написать комментарий, перейдите к общему списку

Темы

Политика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

18+

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Игры

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юмор

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Отношения

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Здоровье

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Путешествия

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Спорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Хобби

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Сервис

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Природа

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Бизнес

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Транспорт

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Общение

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Юриспруденция

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Наука

Теги

Популярные авторы

Сообщества

IT

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Животные

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кино и сериалы

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Экономика

Теги

Популярные авторы

Сообщества

Кулинария

Теги

Популярные авторы

Сообщества

История

Теги

Популярные авторы

Сообщества