раскрыть ветку (61)
К сожалению, вынужден согласиться. Явление вполне рядовое, и пукан начинает подгорать. Я, вполне интеллигентный человек, уже вполне серьезно задумываюсь снарядить второго номера шариками от подшипника. Это отвратительно, но от мыслей не убежишь. Такая наглость очень выводит из себя. Они же видят тебя хорошо, просто "он не трамвай, подвинется".
раскрыть ветку (4)
раскрыть ветку (3)
У меня была такая же ситуация как у автора поста. Только я был на машине. А пидорас что обгонял ещё и рукой махнул, типа спасибо.
раскрыть ветку (2)
Согласен. Но когда оказываешься сам в такой ситуации, а не смотришь на ютубе - ощущения совсем другие)
раскрыть ветку (54)
Это первые пару раз другие. Потом вообще похрену.
У нас изрядная доля автолюбителей вообще полностью игнорирует присутствие мотоцикла на встречке.
У нас изрядная доля автолюбителей вообще полностью игнорирует присутствие мотоцикла на встречке.
раскрыть ветку (1)
Мне армейский УРАЛ в лоб вылетал, я на кромку так же съехал и по шлему постучал мол ты долбоеб, он только помахал в ответ.
раскрыть ветку (6)
В первый же свой мотосезон встретил троих таких водятлов с интервалом в пару недель. В первый раз думал кирпичный завод открою.
раскрыть ветку (1)
ещё комментарии
Тут ныть умудряются, когда говоришь, что ты в солнечную погоду на байке с дальним светом ездишь...
раскрыть ветку (28)
Моргать и гонять с постоянно включённым ДС это разные вещи. Я бы тоже отдельный котёл в аду завёл для таких байкеров.
раскрыть ветку (27)
Как тебе днём мешает дальний свет на мотоцикле на трассе?
Я лично и ехал в колонне, где сзади ехали с дальним и специально из машины смотрел через зеркало на свою фару. Не слепит.
Специально уточнил, что днем и в солнечную погоду. В пасмурную - не требуется.
Так к чему твой высер?
Не, даже не так. Давай ка я тебя прокачу и посмотрим после какого по счёту, вылетевшего вот так в лоб, ты попросишь дальний свет включить.
Я лично и ехал в колонне, где сзади ехали с дальним и специально из машины смотрел через зеркало на свою фару. Не слепит.
Специально уточнил, что днем и в солнечную погоду. В пасмурную - не требуется.
Так к чему твой высер?
Не, даже не так. Давай ка я тебя прокачу и посмотрим после какого по счёту, вылетевшего вот так в лоб, ты попросишь дальний свет включить.
раскрыть ветку (24)
Как тебе днём мешает дальний свет на мотоцикле на трассе?
Эээ, как бы так сказать помягче, чтоб не обидеть. Встречный мотоцикл с дальним, мне лично, в принципе, не мешает. Потому что проезжает быстро, и не успевает начать раздражать. Хотя светит он раздражающе, безусловно. С этим спорить просто глупо. И сам являясь мотоциклистом, я прощаю встречным коллегам дальний днём. А вот с попутным направлением все гораздо интереснее. Если позади тебя, в зеркале, минут 20 светит такое "светило", то хочется его ударить по голове. Потому что он засвечивает зеркало. Особенно если у него в фаре лампа "тюненх", а таких если не большинство, то очень много.
Вывод - если тебе прям пиздец принципиально ехать с дальним - езди быстрее потока. А встал в поток - смени на ближний, уважай других.
Я же считаю, что дальний не нужен в принципе. Яркие, точечные, максимально разнесенные ПТФ или ДХО куда лучше обозначают мот, позволяют оценить расстояние, и не вносят раздражающего фактора.
Возможно у твоего мотоцикла старая и уставшая оптика. ДС свет оригинальных фар моего мотоцикла находящихся в идеальном состоянии в яркий солнечный день со 100м реально слепит если смотреть непосредственно на мот и разражает если смотреть в сторону от него с небольшим углом.
раскрыть ветку (2)
На малокубатурниках обычная лампочка накаливания на 35ватт. Их "ближний" солнечным днём почти не виден. Мне они не мешают.
раскрыть ветку (1)
Я не помню какая лампа была на моей 250ке прошлой, там я просто учился ездить и дальний вообще никогда не включал, но на 600ке нынешней две лампы Н4 60/55W, обе работают и в ближнем и в дальнем режиме.
ещё комментарии
Потому что на одной чаше мнимое неудобство водятлов от ДС днём, а на другой - жизнь мотоциклиста.
раскрыть ветку (9)
ещё комментарии
Это был грубый ответ, на оскорбительный коммент.
В ПДД нет запрета на использование дальнего света и я ни разу не слышал, чтоб днем кого-то слепило и не сталкивался с таким сам. Следовательно человек не знает о чем пишет, но уже желает котлов в аду.
В ПДД нет запрета на использование дальнего света и я ни разу не слышал, чтоб днем кого-то слепило и не сталкивался с таким сам. Следовательно человек не знает о чем пишет, но уже желает котлов в аду.
раскрыть ветку (6)
Фиан, не сердись, но в ПДД написано:
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
в населенных пунктах, если дорога освещена;
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
в населенных пунктах, если дорога освещена;
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
ещё комментарии
Я знаю эти пункты.
Я про трассу и ходовые огни у меня включены.
Что я нарушаю?
И пусть уже определятся - мотоцикл не видно или их слепит?
Я про трассу и ходовые огни у меня включены.
Что я нарушаю?
И пусть уже определятся - мотоцикл не видно или их слепит?
раскрыть ветку (2)
С натяжкой тот же 19.2:
при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
С натяжкой, потому что тут не сказано про ситуацию на трассе под солнышком, но сказано "если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого".
Ну и последний абзац позволяет вообще что угодно под это подписать.
Однако, я считаю, что если водитель, которому помешал дальний свет на мотоцикле на трассе днем под солнышком, никаким образом не показал этого, после разъезда не действовал согласно тому же п.19.2., а именно "При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться", а просто продолжил движение (возможно нецензурно выражаясь, в прочем, оставим это на его совести) - значит ослеплен он не был.
P.S.: Я просто почему-то подумала, что вы говорите про включение дальнего на мотоцикле в городе. Сорян.
раскрыть ветку (1)
Нет, я только на трассе. Выезжаю за город, включаю дальний и ускоряюсь между машин. Если плетусь за кем то по трассе, то там я и ночью то дальний не включаю. Уже привычка - спереди габаритки, рука сама отключает.
Но этож пикабу, тут все как ситхи - если я сказал, что езжу с дальним, то за меня придумали сто ситуаций когда это будет мешать и сразу обвинили)
Но этож пикабу, тут все как ситхи - если я сказал, что езжу с дальним, то за меня придумали сто ситуаций когда это будет мешать и сразу обвинили)
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарий
ещё комментарии
ещё комментарии
Пердак в лёд - помогает. А Дальний свет днём - это моветон и не уважение к участникам движения, более того это может стать причиной аварии, и если ты этого не понимаешь, то мне с тобой больше не о чем говорить...
ещё комментарии
Не пиши глупости.
Байк так становится более заметным и никому не мешает.
И это проверенный факт.
А все твои высказывания не основаны ни на чём, ведь ты на спор не отличишь днем дальний свет от ближнего.
Байк так становится более заметным и никому не мешает.
И это проверенный факт.
А все твои высказывания не основаны ни на чём, ведь ты на спор не отличишь днем дальний свет от ближнего.
раскрыть ветку (6)
Не люблю наших мотоциклистов за их непоколебимость. "Вот не слепит мой ДС днем и все. Один раз посмотрел в заднее зеркало - не, не слепит." И будет потом везде рассказывать. что автомобилисты врут, обижают бедных мотоциклистов. А ты проедь сорок раз в авто - и увидишь, как он, блядть, слепит. Так бывает по глазам зацепит, что еще минуту фиолетовое пятно перед глазами.
ещё комментарии
Днём? Ни разу днём в солнечную погоду меня не слепил транспорт. Ни авто, ни мото... А тебя послушать, так это повсеместное явление.
раскрыть ветку (3)
Может тебе не попадалось долбоебов, которые включают дальний днём? Ну кроме одного случая, когда ты в зеркало смотрел.
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарии
До этих дебилов было далеко, сто раз успеешь скинуть скорость и уйти на обочину. Где кирпич хоть один?
раскрыть ветку (11)
Это, попробуй в следующей поездке сто раз уйти на обочину. 99 получится, 1 проморгаешь и окажешься в кабине грузовика...
ещё комментарии
Это, попробуй за руль сесть, лично для меня такая ситуация не вызывает каких-либо эмоций, способных вызвать рождение кирпичей...
раскрыть ветку (9)
Ну значит ты весь в белом и бессмертный, а мы тут охуенно чувствительные мальчики Томми.
Меня на мотоцикле так же выдавливали на обочину, я тоже чуть не обосрался.
раскрыть ветку (6)
Мне просто кажется что человек недооценивает помимо всего прочего, насколько встречная фура бьет потоком воздуха мотоцикл и как будет вести себя техника, наполовину управляемая наклоном когда ударом воздуха её внезапно несколько наклонит.
ещё комментарии
Да никак особо, даже мопеды не мотыляет. Ты конечно почувствуешь как фура пролетела, но ничего страшного не происходит.
раскрыть ветку (3)
А меня вот почему-то пытается двигать. Даже машину, стоящую на разворот мимо которой близко пролетает встречка подкачивет слегка.
ещё комментарии
ну подкачивает конечно, но чтоб курс менять такого не помню. Хотя на легкие моты в районе 100-130кг с огромными ветровиками может и влияет.
раскрыть ветку (1)
Потому что водитель на автомате компенсирует курс, подруливая и не приближается к разделительной на минимальное расстояние. Подруливать на обочине в песке - ну так себе. Из-за минимального расстояния удар будет сильнее. Я не говорю что меня от каждой фуры мотает на полосу в сторону, просто я проецирую разницу на ситуацию из поста.
ещё комментарии
ещё комментарии
ещё комментарий
раскрыть ветку (1)
Во-во, но вокруг столько людей с противоположной точкой зрения, что я бы специально в определенном месте вылетал бы на встречку на фуре, чтобы потом собирать в это месте новорожденные кирпичи. Смог бы что-нить монументальное постороить)))))
ещё комментарии
ещё комментарии
Мото
6.6K постов12.2K подписчика
Правила сообщества
Запрещается оскорбление и провокации членов мото-сообщества