Из бытности автоматизатора⁠⁠

Если не секрет, сколько получает специалист вашего уровня (вместе с левыми шабашку и если таковые имеются)?

"Через 3 месяца директора не стало" интригует. Еще больше интригует ")" после этих слов)

Тут коллеги с мест сообщают:

"А завод на чем стоит? На земле? Иди в департамент земельных отношений, и пусть тебе кадастровый землемер подшипник меняет!"

всему можно научиться) и подшипники менять тоже. в них вообще скорей ловкость рук нужна чем ясность мысли)

я по образованию - не состоявшийся геолог)) и всегда интересно новое. есть несколько хобби, лежащее далеко от основной деятельности. но программировать производственный процесс это не ардуино. через плечо глядя не научишся за пару недель. помимо админской работы еще зарываться в учебники, это сильная мотивация нужна)) желание начальства сэкономить пару сотен тысяч на обучение квалифицированного спеца и его зарплату - плохая мотивация. да и к томуж шансов загробить дорогое оборудование гораздо больше чем при замене подшипника) яб в асушники пошел, пусть меня научат!) курсы сименса с корочками, зп соотвтетсвующая, почемуб и не да?

дык к контроллеру компом же подключаются - иди к сисадмину. былоб смешно еслиб не грустно.
у нас иностранцы завод налаживали (контроллеры сименс восновном). по русски не говорят, ток по англицки немного. договор с ними руководство идиотский подписало, по нему иностранцы ничем не обязаны. ни документации, ни обучений - только запустить и свалить. а обслуживание своего ноу-хау только за отдельную плату итп.
вообщем руководство выдало указание сисадмину идти смотреть через плечо наладчиков и учится управляться со всем этим хозяйством. ну а чо, тамже компы у диспетчеров стоят, логично ж. асушник один на заводе есть, но он и так зашивается..

А это уже таки еврейские корни! :) Пять капель крови тети Хаси с Одессы решают!

Это нормальная практика.)))))) Да и если движок работает с частотником электрики его шугаются,  а если на движке энкодер стоит, то они его еще и обходят подальше. А еще добивает, КИП, опять ваша автоматика не работает, идут смотрят, так у вас же насосу пипец. Спрашивается, нафига мотористы.

Опыт, епть! :)

Что ж это за предприятие такое, что сам директор посылает подшипники проверять?

А вообще тенденция такая есть - поставишь частотник, электрики (пенсионеры и алкаши) сразу перестают к этому двигателю подходить, мол, мы же из XX века, не из XXI.

Ну вот, а за контроллеры ты отвечаешь. так что иди проверяй подшипник.

А в контроллере что? Электричество. Иди, директор, еби мозги электрику, пусть он подшипник меняет.