История Oldsmobile Aerotech ST/LT⁠⁠

Я думаю многие знают, ну или хотя бы слышали о такой старой (107 лет на секундочку) американской марке Oldsmobile, которая принадлежала концерну GM. И которая уже не существует с 2004 года.

Олдсмобиль за всю свою историю выпускали абсолютно разные автомобили доступные для обычных граждан. Это были и маслкары, седаны,универсалы, минивэны и внедорожники,в общем ничего такого сверхъестественного.

В 1984 году начал разрабатываться двигатель под названием Quad 4.

Двухлитровый рядный 4- цилиндровый двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя верхними распределительными валами - новаторская технология которую руководство посчитало излишней использовать в четырехцилиндровом двигателе. Мотор развивал максимальную мощность в 150 л.с. и 217 крутящего момента. Создатель двигателя Тед Лоукс уговаривает руководство на очень громкий проект, чтобы прорекламировать марку и потенциал нового двигателя.

Тэд точно знал, что ему было нужно. А именно шасси от болида March 84C, кузов из углеволокна с низким сопротивлением и мощный турбокомпрессор чтобы все это в куче поставило рекорд скорости.

Итак в 85 году появляется подразделение Aerotech.

Дизайнеры равнялись на внешность лемановских болидов и вместе со специалистами аэродинамики они нашаманили внешность которая понравилась всем и была к тому же эффективной как и требовалось.

26 августа 87 года было готово две модели. Aerotech ST (Short tail – короткий хвост) и LT (Long tail – длинный хвост) последняя передает привет McLaren Speedtail который появится аж через 30 лет!!!

Нацелены парни из Aerotech были на рекорд скорости 79 года, когда мерседесовцы на своем 500 сильном полусамолете, а это иначе не назовешь) установили рекорд скорости в 403 км\ч.

Версия ST с мощностью в 900 лс под управлением гонщика Эй Джея Фойта зафиксировала среднюю скорость в 403 км / ч, что было одинаково. Пока инженеры взялись перенастраивать воздушные канала на днище короткой версии, чтобы улучшить аэродинамику, Фойт взялся за длиннохвостую, двухтурбинную, тысячесильную версию, на которой после парочки пробных заездов, похвалил ее за лучшую стабильность и сразу выжал из нее максималку в 443 км\ч !!!!

Следующий день и новый рекорд. Длинная версия выдала среднюю скорость в 430 км\ч в обоих направлениях. Но там же еще настраивалась младшая версия, которая предложила максималку в 413 км и тем самым они побили все рекорды скорости и установили новую планку. Можно также встретить информацию, что LT выжал даже 441 км\ч.

В 92 вышло второе поколение короткого аэротека с V8. Которого гоняли по кольцу в течении 8 дней! Для установки рекорда скорости на большие дистанции. В целом это космическое трио установило аж 47 различных рекордов скорости. Естественно эти автомобили никогда не выпускались даже мелкосерийно, ныне ветераны скорости находятся в музее и иногда выезжают на фестивали скорости.