Всех приветствую. Сегодня случилась такая еболда, что жалко стало человека и пришлось написать пост. Я к чему, занимаюсь ремонтом бензо и дизельных генераторов до 15 Кв. Если пост наберёт хотя б 100 рейтинга, буду постить ремонт, причины, неисправности генераторов. На рейтинг мне глубоко, да с высокой колокольни. Просто, если народ не интересует техника, ну и нехер мараться. В личку помогу. Насчёт тега без рейтинга сейчас не в курсе. Отредактируйте там.
если в холодном сарае стоит - достаточно греющий кабель провести чтобы двигатель и аккумулятор всегда теплый был. но если просто на улице то не получится - ветер очень быстро охлаждает.
@jekaSDF, можешь сказать что я придираюсь. Но 15 Кв - это что? Квадратов? Кварталов? Если киловатт - то кВт, если киловольт - то кВ
Пиши! Вот у меня сегодня минус 27, гена не завелся, грешил на свечу, поменял на NGK, не завелся. Пришлось ехать в ночи искать быстрый старт. Завелся сразу. Внимание, вопрос: вредит ли быстрый старт гене?
Не, ты чо, перк красный же! Это ж желтый кат, бошки синие от mwm, они одинаковые уже лет 10 как кат купил mwm. Зелёный енбахер, серо-белый ман, оранжевый гуаскор, китайцы все разноцветные %)
Есть целый ряд решений этой задачи. Все зависит от того в каких условиях работает генератор.
Периодический запуск для прогрева, обогреватели инфракрасные или взрывозащищенные, греющие кабели, контур отопления, подогрев картера, прокачка масла, подогрев радиатора....
Ваша агрессия вообще ни к чему.
Их много, можно загуглить. Но если взять трехфазный на шесть киловатт, то у вас на фазу реально меньше двух придет. И банально электрический чайник он уже не потянет.
собрал, затестил, даже плк осилил запрограммировать)
сильное колдунство, когда автоматы сами переключаются мотор приводами)
По итогам сделал как потребовал заказчик, нейтраль от гены общая с городскими сетями.
Привет! Можешь дашь пару советов? Генератор DDE DPG 1101i. Напругу стал выдавать 180в. Причём как то странно, вроде чем больше обороты прибавляешь-тем меньше напруга. Подключал дрель и прочее попробовать-тянет норм. Причём с нагрузкой напряжение вроде как выше, чем на холостом ходу. Насколько помню его без нагрузки вообще гонять нельзя. В общем пришёл к выводу, что возможно в плате беда, а её не осмотреть (залита компаундом прочным).
Теперь вопросы: 1) забить хер и так пользоваться?
2) можно ли какую другую плату подсоединить, а не родную за 5косарей?
спасибо!
😄😄 Занятно!
Нет. В нашем распоряжении был ПЛК Siemens LOGO! с его удобной средой программирования в виде блок-схем (я не умел и не умею кодить, что необходимо для того же Arduino) и куча иномарочных разборок, на одной из которых мы нашли линейный сервопривод от японской печки с климатконтролем. Вот он двигал рычажок заслонки после выхода генератора на рабочие обороты. Всё это питалось 12-ти вольтовым ИБП, что и позволяло работать нашему "АВРу" при отсутствии сетевого напряжения (аккум генератора было решено оставить на попечении самого генератора).
Если коротко, то как-то так...
Много генераторов китайских летит на ЛБС, ремонтников нет, знающих тоже. Частая причина в блоке преобразователя напояжения или как там его. Что надо делать чтобы снизить процент поломок этого блока?
Ну, это Вы уже совсем апокалиптический сценарий рассматриваете. При эпизодической эксплуатации и качественной технике не выглядит столь уж вероятным.
Никакая техника не лишена недостатков и никакая техника не может работать без обслуживания. Можно предположить сценарий, когда и AVR спятит и выдаст прямо противоположное желаемому.
А так у меня товарищ во время массовых отключений промышлял ремонтом инверторов. Люди ленились пользоваться удлинителями и выход инвертора втыкали в розетку, предварительно отключив входной автомат. А когда давали свет — забывали проделать обратную последовательность. :-)
Давайте ещё раз. Кв - это непонятно что.
кВ - это киловольты, в них измеряется напряжение.
кВт - это киловатты, в них измеряется можность
кВА - это кило-вольт-амперы, в них тоже измеряется можность, только полная.
АВР нужен, когда кроме гадания на кнопку, нужно произвести ещё много манипуляций. Если чисто включить, то релейная схема рулит. Дешевле, понятнее, часто ремонтопригоднее, чем комплектный АВР.
Большая часть АВР это про "просто включить". Я не вижу смысла переплачивать за это.
Давай тут спрошу, раз с личкой облом)
Посоветуй генератор для дома частного, редкое использование, как говорится больше на всякий случай, ну там насос отопления запитать если зимой свет выключат надолго, свет да холодильник
Что б ты в кинотеатр так ходил. Купил билет (за 100 рейтинга), а тебе бы в ролике секунд на 30 просто на словах рассказали бы как и что будет, если еще накинешь. Не путать с трейлером, там рекламируют готовый продукт, а не раздают обещания.
@jekaSDF, пишите, с удовольствием буду читать. Меня особенно интересует можно ли использовать природный газ из трубы (частный дом с подключенным газом) использовать как топливо для генератора. Если да, то как? Какое оборудование потребуется?
Понятно, что с помощью сервоприводов, установленных на заслонки, краны и т.п. заводом-изготовителем. Тогда достаточно перечисленных Вами "ингридиентов".
А вот нам однажды один "экономный" гражданин притараканил обычный 6-ти киловатник на базе Хондовского четырёхтактника (ну он же со стартером!) и слёзно попросил автоматизировать его, т.к. в магазине - дорого!
В общем он сэкономил всего пару тыщ рублей, а мы поразвлекались в конструкторском деле! 😄😄
Я тот человек который пишет инструкции по эксплуатации или руководства по эксплуатации на электродвигатели. И читают их процентов 10!!! заказчиков. И постоянные рекламации движок сдох, чините по гарантии! И я уже не крою матом этих засранцев, просто пишу читай инструкцию!
В инструкции уже написаны возможные причины выхода из строя и пути их решения. Написана инструкция для полных дураков, которые прочтя ее разберутся как подготовить электродвигатель к пуску, какое тех обслуживание осуществлять. Но нет… нахер нам эти бумажки, все же просто. И горят подшипники, и сильные вибрации, и датчики по теплу не то показывают и шум какой то металлический от вентилятора в общем - читайте инструкции прежде чем пользоваться техникой.
А ещё на дизеле есть клапан декомпрессии, который нужно нажать перед запуском стартера, но многие не знают и крутят стартер до последнего издоха, зато потом будучи дрыщем можна показать любому кочку, как с первого раза дёрнуть и завести его м дохлым электростартерлм вручную, а кочки даже после нажатия клапана тянут так что 120кг генератор чуть ли не открывается от земли, а завести не могут))) Секрет не в силе дергания, а в импульсе - нужно не менее трети-пол. секунды в натяг равномерно раскручивать вал, что тоже не всем с первого раза получается объяснить)))
АВР нужен, когда кроме гадания на кнопку, нужно произвести ещё много манипуляций. Если чисто включить, то релейная схема рулит. Дешевле, понятнее, часто ремонтопригоднее, чем комплектный АВР.
Большая часть АВР это про "просто включить". Я не вижу смысла переплачивать за это.
Мил человек, сейчас собираю Щит гарантированного питания и заказчик и проектанты говорят - нормально, ноль от гены кидаем на общий PEN, куда приходит от городских сетей свой PEN.
Мой маленький опыт говорит, что ноль от гены надо коммутировать, чтобы он не встречался с гор. сетями.
Гена 170кВА, ноль от него еще и землиться (по присланной документации).
Это действительно так? Не надо коммутировать генераторный PEN?
Тебе не учебник написали за плату из бюджета и не коммерческую статью за денежную плату, и не обещал никто ничего.
Так что твой коммент тоже нахуй и тебя туда же!
P.S. Нет, не тоже. А в первую очередь, нахуй и в ослиную жопу, в жерло сатаны и т.д.
От таких как ты, гондонов, вреда намного больше, чем пользы от автора этой статьи.
Залезь (сука, блядь) под ту же корягу откуда ты и вылез!
Подачу перекрыла 👌, поролоновый фильтр нашла , открыла , повертела . Мелкопористая чёрная губка , выглядела как новая и мыть я ее не стала . Я так поняла , открывается коробочка и именно на эту губку при необходимости пшикается быстрый старт ?
Теперь мои питомцы в безопасности . Если у вас есть аквариумные рыбки и понадобится профессиональный совет , спрашивайте !
Доброе время суток , спасибо что вселили в меня часть своей уверенности в обращении с генераторами .
Ура 🎉. Сегодня долила масло , влезло наверно 150 мл .
Проверила свечу , все ок с ней .
Был совет на ютубе если не схватывает генератор открутить болтик на «карбюраторе» (пардон если перепутала название) и посмотреть капает ли бензин , потом отвинтить какие-то чашечки проверить осадок и потом какие-то запчасти продуть . Болт не открутился , потому эта процедура -мимо.
Потом решила , что проверить перед запуском что то ещё не в моих силах и я решила таки завести , и он с третьей попытки слава господи завёлся .
Быстрый запуск не понадобился .
Пару секунд из него шёл небольшой белый выхлоп и серая копоть , потом как обычно . минут 15 поработал ….
Самое смешное все эти 15 минут я гуглила как и в какой последовательности генератор выключается !!!! Ничего !
Я думала , что должна быть какая-то волшебная последовательность перекрывания заслонок .
Пришлось звонить племяннику , оказалось это просто тумблер Выкл.
Думаю что замене масла посвящу отдельный день . Что можно ещё сделать в качестве техобслуживания ?
Свечу поменяла первым делом ещё до выхода вашего поста , замена не помогла , с пяти попыток дернуть за шнур он не завёлся . Ответ сервиса по ремонту бытовой техники , что ремонтом генераторов они не занимаются поставил меня в тупик . Сёрфинг по запросу «ремонт электрогенераторов» выдал только ремонтников каких то промышленных агрегатов размером с контейнер ….
Собиралась побираться на авито и ловить мошенников которых там пруд пруди , а как я пойму что меня не разведут на ненужный или лишний ремонт …
И тут ваш пост вечером в ленте на Пикабу
….
Про свечу знаю только то что она с одним контактом … упаковка осталась надо потом глянуть
. У нас тут грянули крещенские морозы . В -18 менять масло наверно не лучшая затея .До следующей недели подожду, пока плюсовая температура . И масло с Валберрис ещё не пришло . И спасибо что переживаете , буду держать в курсе .
Ещё увидела на ютубе как свечу в генераторе проверить , вроде как вывинтить , оставить на проводе и дергать за веревку и смотреть искрит или нет .
Для меня прям шок контент 😁.
На маркетплейсах такое для электрогенераторов предлагают . Эта маркировка подходящая или другую поискать ?
На маркетплейсах такое для электрогенераторов предлагают . Эта маркировка подходящая или другую поискать ?
Не нашла ни одного видео применения для электрогенераторов , толко авто . В каком месте этот воздушный фильтр находится и как брызгать ? Однократного нажатия достаточно ?
На заправке предложили такое масло ,а в автомагазине масел сказали у них таких масел нет .
Здравствуйте, подскажите, пжл., генератор инвертоный fubag ti 2000, берём с собой на природу. Перестал запускаться, сдали в ремонт, говорят плата сдохла. В наличии их нет. Вопрос в том, можно ли плату отремонтировать или нет?
Спасибо , посмотрела пару видео о запуске генератора после длительного простоя , если найду в ближайшем магазине быстрый старт и Масло с нужной маркировкой куплю и попробую .
Сперва попробовать долить и запустить , прогреть а потом уже полностью менять масло ? Смотрела во всех обзорах его сливают прогретым .
Вы не в Ростове на Дону случайно живете ?
Генератор оказывается прямо-таки «детский» по мощности . Если придётся его чинить и менять какие либо детали - он ремонтопригоден?
Посмотрела масло , на нижней границе щупа . Вспомнила что меняли его как то раз , достаточно давно . Посмотрела ютуб по замене масла , Что-то из этого подойдёт ? Или нужно покупать другую марку масла ?
Хелп ми. Я девочка из разряда коня на скаку остановлю , но с бензогенератором я не справилась - не завёлся вчера со шнурка .я могу его заводить , и доливать бензин ,на этом мои навыки ВСЕ. он работал исправно лет 15 - он итальянец старой закалки .
Мощность кил 5наверно , не больше
. Я смогла поменять свечу на новую и все равно тишина . Куда ещё можно посмотреть возможно я не вижу что-то очевидное ? Кого посмотреть на ютубе по диагностике поломок генераторов ?
Сервисный центр найти не удалось , только перебирать мастеров на авито ?
Рискну порекомендовать. На работе используем генераторы скат 2,5 и 5 квт. Почти каждый день по 5-6 мото часов работают, масло меняем когда вспомним(раз в 10 реже чем рекомендует производитель). Работают 4й год, регулярно рвуться веревки на стартерах, меняем сам стартер ибо так проще для нас)
Авр не используется, а так модели разные китайские, просто часто проблема однотипная-генератор заводится и работает а ток не выдает, вопрос то просто какие действия могут уменьшить вероятность поломки преобразователей напряжения
Перегруза вроде нет, подает свет на лампочку и зарядка повербанков, провода не дальше 50 - 70 метров, как-то часто летят в основном преобразователи эти, хотя не круглые сутки даже работают генераторы
Так-то в карточке товара написано что алюминь.
А касательно того сколько на самом деле зарабатывают барыги... Брал термостат для котла, в ВБ стоит 2к, на алике 600р. Включает/отключает +-1 градус. Обыкновенный датчик даже на ВБ стоит 250р, шаг температуры от 0.1.
Зато красиво выглядит, всякие программы по времени (ну очень нужные)
Вот я как раз этим летом крутил и тряс бензбак от 5КВт макиты. Фильтра там нет, ржавчины дочерта. Пришлось насыпать туда всякого мусора ( метизов, камней) плеснуть керосина и целый день трясти. Потом промыл, налил преобразователся ржавчины и опять тряс. Говорят, где-то есть пластиковые баки для них, но очкую я что-то. Статика, а он у меня в подвале под домом живет.
У мопедов такой проблемы есть, если это та же альфа из первых выпусков. Это проблема не конструкции, а качества.
Меня однажды проперло, я купил на авито китайскую бензопилу на 72 кубика за 500 рублей, затолкал в нее все, что подошло от штиля 460-какого-то и получился безпроблемный штиль за 1/10 цены. Правда на вид - китайское говно :)
я не про меркантильность а про охват - youtube гораздо больше людей смотрит чем есть на пикабу. единственный недостаток комментарии там неудобные
Что-то Вы как-то загнули. Был у меня двухтактник очень непродолжительное время.
Я прямо осциллограммы не смотрел, но на холостом ходу мультиметром показывало 230-245. И это был самый дешманский двухтактник. Настолько дешманский, что после первого запуска проработал 10 минут и сдох. Зажигание померло. :-D
Поехал на ремонт, вернулся и выдал точно такие же параметры. Под нагрузкой где-то в 300-400 Ватт напряжение упало до 190, кажется.
Допускаю, что может подпрыгнуть и выше, если резко сбросить нагрузку. Но 700 Вольт там явно не будет.
Для этого нужен контроллер... И это уже не просто АВР.
Тот комментарий, в ответ на который вы мне писали первое сообщение )
Под зарядку девайсов хватит маленького двухтактничка, можно и - неинвертора. Вес тут реально - критичен.
Я чинил несколько блоков на генераторы, я сам электронщик. Где плата вставлена в корыто-радиатор и залита черным компаундом. Он при нагреве градусов до 100+ становится помягче и отковыривается, без всякой химозы. Платы после пайки не отмывают, к тому же там to всякая термопаста в "корыте" размазана - компаунд намертво ни к чему не прилипает. Ну, аккуратность нужна, само собой, чтоб ничего не сломать и не подрать дорожки.
Этот компаунд кстати и является причиной выхода плат из строя - его коэффициент теплового расширения иной чем у платы и деталек и при нагреве-остывании он шатает элементы понемногу и рано или поздно где-то пайка трескается, как правило у ног мощных транзисторов.
масло как менять, 10 часов первые поменял, потом сказали через 20 часов менять. а потом в нормальном режиме каждые 100 часов,?
Греешь феном и ковыряешь. Эпоксидка размягчается, и от платы довольно легко отковыривается. Есть опыт.
О, это если прозводитель добросовестный. :-) А всякие Ляо Баны такие, что непрочь сэкономить даже на этом.
Не очень) все зависит от марки карбюратора.
стандартный китаец
, что за техника.
3кв Генератор бензиновый Tundra 3800 (3,0-3,5кВт, однофазный, ручной старт)
расскажи про нюансы перевода геныча на магистральный газ, купил генератор -купил карбюратор на газ - воткнул работает, вопрос - долго проработает?
Да, бенз. Крутил долго, думал свечу залил, выкрутил, чистая... Новую все равно поставил, один фиг ничего не получилось. Быстрый старт спас, хотя и всегда и думал, что это эфир :-) хорошо, не ETH, разорился бы :-)
Вот вы вкратце и ответили.
Только у старых моделей холодильников есть реактивная нагрузка при включении
https://leroymerlin.ru/product/generator-benzinovyy-bg-2200n...
В моём леруа стоит 9900. С учётом того, что в магазине голый двигатель 12к, выбор генератора очевиден.
Лучше сразу 8, чтоб с запасом. При этом смотреть нормальный четырехтактные двигатели, а не брать что попало в супермаркете. Чтоб сам включался есть два варианта - генератор со встроенной авр и генератор под автоматику с отдельным щитов авр. Вариант с отдельным щитом надежнее. Если хочется чтоб это всё стопроцентно запускалось в любую погоду можно поставить в короб(дорого и неудобно), в гараж(получше, но не идеально) или бахнуть отдельное помещение из газоблока, вывести выхлоп и сделать обогрев с вентиляцией(идеально). А и еще, если брать маленький генератор, то смотреть только однофазный, даже если у вас трехфазный котел. С маленьким трехфазным генератором запаритесь
Вы не только Вольты с ваттами путаете, но и герцы с ошибкой пишете.
Как можно вашей компетенции довериться?
расход бензина 600 грамм
по паспорту расход 1,15 литра
На газе примерно 800-1000. Экономия мизерная
за световой день пусть 12 часов в районе 20литров скушает= +_ 1000рублей
12 кубов газа за это время -куб по 4 рубля = 48рублей
я бы не назвал это мизерной экономией)
Нет там 3 кв
то понятно )) я и не ожидал честных 3х
Ну тут уж я не силён, не смогу спорить на равных. :-)
Я так подозреваю, что есть два способа поддерживать выходное напряжение на выходе в каких-то рамках. Поправьте меня, где я ошибаюсь:
1) "Механический", когда какой-нибудь центробежный, или ещё какой, регулятор оборотов отслеживает обороты двигателя и сообразно увеличивает/уменьшает подачу топлива в цилиндр.
2) Изменяя ток возбуждения в обмотке генератора.
И в самых дешёвых экземплярах, как я понял, именно первый и используется. Стабилизация там никакущая, очень инерционная, при включении/отключении нагрузки напряжение резко падает/подскакивает.
Но для зарядных устройств это не должно быть такой уж большой проблемой. Нынче они работают от 100 до 240 Вольт. А частота входного напряжения им вообще до лампочки. Они его всё равно выпрямляют предварительно.
советую на youtube делать канал - намного больше аудитория. даже если будешь слайдшоу выкладывать вместо видео все равно будут смотреть если понятно объяснять
Инверторные генераторы хороши для автономного, но никак не аварийного энергоснабжения. Запитать какой-нибудь кемпинг, условную кофейню на колёсах, ещё что.
Да, они компактные, малошумные, экономичные. Дают "чистый" синус, что важно, если в списке нагрузок есть двигатели переменного тока. Но если вылетит инвертор (а это произойдёт в самый "подходящий" момент) — вешайся. На коленке его не починишь, запчастей в магазине не найдёшь, надо будет в сервис нести, а то и вообще отправлять. Разве что если его пользователь — опытный силовой электронщик с запасом компонентов. И то, чтобы его продиагностировать и починить, нужно иметь какой-то запас энергии для приборов и паяльника.
Я как, неудачливый обитатель Украины, сие ощутил в позапрошлом году. Когда заказывал — мне продавец так и сказал, мол, инверторник не рекомендую, ибо мы его за реальные сроки не починим. Так у меня оказалась четырёхтактная дура весом почти в сорок килограмм. К счастью, поездила несколько часов в рамках обкатки и с тех пор лежит в кладовке. Надеюсь, что и не понадобится.
Но совсем неопытному пользователю я бы рекомендовал двухтактник. Громкая дымящая вонючка, зато мороки с ним ещё меньше. Залил в бак бензомаслянную смесь — и радуйся.
Если пост наберёт хотя б 100 рейтинга, буду постить ремонт, причины, неисправности генераторов. На рейтинг мне глубоко, да с высокой колокольни.
Интересно, ну.
На рейтинг полностью насрать, но если наберется 10 единиц, то будет постить ремонты.
Звучит, как вымогательство. Т.е. его еще и упрашивать надо...
сделал пилотный пост, посмотрел активность и сделал выводы о нужности-интересности. А не вот это всё, да еще и таким языком.
Так что клянчит
Строительство и ремонт
10.8K постов48.4K подписчика
Правила сообщества
Правила оформления постов.
Посты видеоролики должны обязательно иметь описание о чём видео. Если видео длинное, то крайне желательно указать время, когда и о чём рассказываете.
В случае нарушения пост выносится из сообщества.
Правила общения.
Запрещено регулярное хамское и неуважительное обращение к другим участникам сообщества в рамках общения в комментариях. В случае первого нарушения бан в сообществе на 2-3 недели. В случае повтора постоянный.
Про нейросети
Тексты сгенерированные нейросетью, выносятся из сообщества, пользователь блокируется на неделю. При повторном нарушении перманентный бан для пользователя.
Про рекламу
Рекламные посты от платных/бесплатных аккаунтов запрещены. За первое нарушение блокировка на 7 дней. За второе перманентная блокировка.
Только для профессиональных участников рынка строительных услуг. (публикующихся регулярно)
Пост должен быть основан на личном опыте.
Должен быть информационно-познавательным (разъясняет/ объясняет что-то связанное с материалом/работой/организацией/и.т.д.) или пищей для ума (Взгляд на проблему, с другой стороны)
Запрещается публикация видео длиной более 5 минут без текстового таймлайна. ( надо указать где и о чём вы рассказываете в видео)
Не злоупотребляйте тэгами. Количество своих тэгов не более 4х шт. Тэги проставляемые системой не учитываются. (Длиннопост, видео, и.т.д.)