Футуристический "Старт"⁠⁠

Разработка микроавтобуса "Старт" началась в 1963 на базе Северодонецкой авторемонтной базы и Северодонецкого производственного объединения «Стеклопластик». Выпуск начался годом позже, в 1964 и продолжался до 1970 года (с некоторыми перерывами ввиду переноса производства).

Внешний вид микроавтобуса разработал художник-конструктор Юрий Иванович Андрос.

При производстве "Старта" использовались узлы и агрегаты ГАЗ-21 ""Волга". Микроавтобус был рамным. Многие элементы декора, салона, светотехники были позаимствованы от ГАЗ-21, как впрочем и карбюраторный двигатель ЗМЗ-21(21А), но несмотря на это "Старт" получился самобытным и "волговское" наследство сильно не бросалось в глаза.

Микроавтобус имел довольно необычный дизайн и вмещал 10 человек.

Кузов "Старта" пластиковый, изготовлялся вручную. Ввиду того, что производство было мелкосерийным, с использованием ручной сборки, стоимость микроавтобуса превысила 9 тыс советских рублей (почти как две "Волги"). Несмотря на высокую стоимость "Старт" использовался в том числе как маршрутное такси (в Москве и Северодонецке). Кроме того, его использовали как экскурсионные и туристические микроавтобусы. Был "Старт" и на службе в милиции. Была предпринята попытка использовать микроавтобус как медицинский автомобиль, но успеха не имела.

Габариты и масса:

Длина: 5500 мм

Ширина: 1900 мм

Высота: 2000 мм

Колёсная база: 2840 мм

Колея задняя: 1420 мм

Колея передняя: 1410 мм

Масса: 1320 кг (снаряжённая)

Технические характеристики:

Тип двигателя бензиновый, карбюраторный, ЗМЗ-21А

Рабочий объем, куб. см.: 2445

Максимальная мощность, л.с. (кВт)/об/мин: 75(55)/4000

Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин: 167/2200

Коробка передач: механическая, 3-ступенчатая

Максимальная скорость, км/ч: 110 (по некоторой информации 100)

Расход топлива в городском режиме, л/100км: 21

Проект не был приоритетным и соответственно не имел значительной поддержки, что сказывалось не лучшим образом на логистике и общей скорости производства.

Всего было выпущено более 150 автомобилей, точные данные на данный момент отсутствуют. География производства такая - в Северодонецке примерно 100 шт.,, в  в Коростене примерно 70,  в Донецке 10 шт. (под маркой «Донбасс») и в Луганске на ЛАСЗ более 20 шт.

Всем спасибо за уделенное время! Отдельно спасибо подписчикам!!)) В ближайшее время буду выкладывать новые посты - интересных машин много, но всё и сразу выложить, увы, невозможно.