Под Тюменью сверхразумы на фурах решили объехать затор по полю и дружно застряли. Остальные дальнобои не упустили возможность и от души пошакалили бедолаг.
— Голову надо иметь для того, чтобы думать, а не шапку носить.
— Ты везёшь, нах*й, свою туалетную бумагу, вот и вези и не п*зди, нах*уй!
Ну так-то поговорки придумали, чтобы долбоебы на чужих примерах учились, однако им или не помогают, или они их не знают.
Причем буквально он поспешил - людей насмешил
Ну с молоковозом спорный момент, если тепло то скинет, выливать, если все же больше - 5-8 то замёрзнет, бочку разорвёт.
Тут сливать и ехать домой только.
Ездил я в молодости на таком "специальном"
До - 10-12 ещё ничего а потом выбегаешь и сливаешь все.
И думаешь как бы секцию не разорвало.
14 метровый прицеп-термос состоял из 4 секций.
Современные не знаю, думаю что одна секция с перегородками, хотя вряд ли.
Так сколько долго возите, какая бочка и температура.
Если не сутками как этот молоковоз стоит то ничего страшного.
Я минеральную воду возил, зимой в -30 даже сутки простоявшая не замерзала
Нее, она без газа да и минерализация там большая.
Из воды после слмва в отстойники идёт выпадение солей.
Слой образуется, плотный коричневый.
Ну например из Осетии в Москву, из Карелии в Адлер
10 бочек по 2,4 куба, но там еще подача кислорода, так что естественно не замерзает, но крышки баков замерзают
Но молоко возят в термосах что бы оно не перегревалось , и не скисало. Хотя с теми добавками что туда бахают от сворачивания казеина оно и не такое переживет
Так тут не в весе дело, нужен и прицеп внедорожный, и тягач полноприводный, а шоссейник на любой кочке встанет и всё
Ну это классическая ситуация - а если все побегут с крыши прыгать, ты тоже побежишь? Куда они поперлись за нулевым долбоебом все?
там наверняка не просто поле, а дорога грунтовая. что не умаляет конечно ущербности поехавших там.
а снегу знатно навалило
А вот нихуя. Если это середина декабря и далее то поле вес держит. Грунт метлы скорее всего проблемы с выездом на дорогу не более.
Главное перемет ходом сбить и всё машина идёт
На прошлой неделе из-за того, что фуры просто в горку тронуться не могли (один встал, другой объехать решил - так обе полосы и закрыли), мы в метель стояли больше двух часов на М5/М12, а вы про проблемы с выездом с грунтовки) Уже законодательно пора цепи вводить для грузовиков, ящетаю.
На М5 не доезжая Сима в 2011 году пару таких долбоебов, 2 пиздюка на одном КамАЗе, развернуло, стоят на месте шлифуют. Я на легковой, но обочине их объехать не могу - стащит.
Пошёл к ним, взял у них трос, свернул кольцами, бросил под колесо - на полметра сдвинулся. Спрашиваю у одного из них "понял?" - "ага!". И стоит, трос на запястье мотает. Спрашиваю нахуя? "Что бы потом за ним не бегать". Долбоебы.
Если проблема выглядит как лёд/укатанный снен+подъём - трос брошенный под буксующее колесо работает как те же самые цепи, только хватает его максимум на метр движения вперёд.
Знакомый на фуре работал - десяток мешков с песком с собой возил, я ему под них ящик варил.
А цепями пользоватся нельзя. Штраф за это.
+ зимой без ущерба для дорожного полотна можно увеличить нагрузку на ведущую ведущие оси . Но опять же нельзя. За это штраф по перегруза.
Я раньше зная что весовых по трассе нет, специально подргужал ведущие оси. И всё машина гораздо увереннее идёт.
Идет первый в подъём. Проходит всё хорошо. Кричит ч рацию дорога норм ехать можно.
Следом стартует другой. И вроде видно что идёт. Дожидаешься когда пройдёт середину подъёма и стартуешь за ним. С зади пробка же. А идущий перед тобой или не вытягивает или в пробуксовку срывается. Хорошо если встречка чистая и просматривается.
Перемет сходу, сразу утянет и сложится как быстро бы ты не ехал.
53 и уазики поперёк становятся, резко так даже моргнуть не успеешь.
Ну это смотря какой перемет. Не Заполярье и не как у соседей-казахов когда товарный состав на ходу снегом заметает
Видео
1.5K постов670 подписчиков
Правила сообщества
Работают общие правила Пикабу