Еще раз о велосипедах
Навеяно постом http://pikabu.ru/story/velodorozhka_kak_ya_stal_nenavidet_ly... и некторыми другими.
Хотелось бы поделиться достаточно прописными истинами о велоезде.
Да, велодорожки у нас что в Москве, что в Питере, пока что вещь достаточно абстрактная, а местами и больше похожа на миф. Поэтому проще проехать по проезжей части и иногда по тротуарам.
Меньше нервов на дорогу будет тратиться если:
1. Едем не как на пожар, зачем торопиться, вроде бы не гонка за самый красивый кубок на кладбище. И вообще если вы в красивой велоформе и на красивом веле за 100500 тыщ евро, то пусть все любуются :-)
2. Будьте предсказуемы на дороге, многие автомобилисты знают ПДД и вполне закономерно ждут и от велосипедиста того что в этих самых ПДД написано. Не надо между рядами ехать, не надо объезжать пробки по трамвайным путям (да-да я и такое видел), не надо выписывать хитрые геометрические фигуры на дороге. Тогда большинство автомобилистов и объедут нормально и пропустят.
3. На выездах, если машинка уже готова ехать, то можно выпустить, все равно вероятнее всего у вас скорость не 60 км/ч и от того что притормозите ничего не поменяется, хотя если видите что вас пропускают то лучше ускориться, просто быть внимательнее есть дебилы которые выпрыгивают сразу на дорогу, типа нет никого и тапку в пол, такое чаще всего бывает когда выезжают из арок, вот тогда активно тормозим и материмся :-)
4. На светофоре под желтый не ездим, с огромной вероятностью что не успеете, зато можно постоять, отдышаться и попить :-) эти 2-3 минуты погоды опять же не сделают. И не стоит прокатываться на красный если нету перекрестка, потому как нету никакой гарантии что на переход не вылетит какой нибудь пешеход, ребенок, роллер, вина будет полностью ваша.
5. Переходы, ПЕШКОМ и только ПЕШКОМ, это уже ПДД, случаев сбивания велосипедистов на переходах вагон и тележка, пешком можно отпрыгнуть, хотя бы. И еще заметил одну вещь, на не регулируемом переходе, когда стоишь с конем и собираешься перейти пропускают опять же чаще.
6. По одежде как хотите, это уже чаще всего эстетика, хотя есть мнение что в велоодежде на дороге чаще пропускают и нормальнее относятся, потому что, типа, это профессионал и дурить не будет. Хотя шлем, если регулярно и долго катаете лучше одевать, мало ли чего.
7. Повороты показываем, ручка вправо, ручка влево.
8. Опять большие буквы: НЕТУ У ВЕЛОСИПЕДИСТА ЛЕВОГО ПОВОРОТА через полосы! Надо уйти налево, едем до перехода, пешком переходим и едем дальше, это опять же ПДД.
9. Старайтесь не ездить "против шерсти" это не правильно, по меньшей мере в РФ. И опасно и другим нормально едущим мешаете.
10. Свет и отражайки на темное время суток должны быть, не надо из себя строить ниньзю, это глупо, ниньзи мрут точно так же как и все, только быстрее.
В целом, как итог, нужно вести себя на дороге предсказуемо и соблюдать ПДД.
Большинство пунктов касаются поездок по проезжей части. По тротуарам, здравый смысл включаем и реакцию, мне лично страшнее по тротуарам ехать, чем по дороге с машинами.
Многое из написанного это опыт круглогодичной езды по Санкт-Петербургу.
ЗЫЖ По поводу пункта 8 можете подкорректировать, может чего и изменилось уже.
