День жестянщика близко.⁠⁠

Треснувший бампер, помятое крыло или серьезные последствия ДТП. Это всегда стресс и неминуемые расходы для любого автовладельца (не зависимо от класса его авто). Страховые выплаты никогда не покроют все потери. Официальные дилеры гнут цены до неподъёмных. Их можно понять. Они кормят огромные штаты сотрудников (менеджеры, юристы, бухгалтеры, уборщицы и тд тп.)

Но что же делать если машина нужна а денег не достаточно?

Рассмотрим все варианты ремонта или замены переднего бампера на одну очень популярную модель авто.

Первый: обратиться к официалам. Далее всё просто, новый бампер 9000 рублей + покраска от 5000 до 9000 рублей за одну деталь. Получается в районе от 14000 до 18000 рублей. Очень приличная сумма для студента который взял машину в кредит, возможно ещё даже не до конца его выплатил или для таксиста (то же скорее всего взявшего его в кредит). Добавьте к этому что обращение к официалам это всегда попытка на вас заработать как можно больше. Замена расходников, выдуманные проблемы с той или иной системой, так же выльется в неминуемые расходы и чек за не ошибку будет слишком велик.

Второй: обратиться в сервис. Это русская рулетка. Хорошо если мастера ваши знакомые и будут делать всё на совесть, а если нет то готовьтесь выложить от 2000 до 5000 рублей за ремонт бампера и ещё минумум 5000 за покрас. И не факт, что на морозе швы не разойдутся. Не факт, что цвет будет подобран на глаз именно ваш (не смотря на то, что цвета у Solaris все стандартные и нет никаких оттенков). И вновь попытки обмана и выжимание рублей из вашего кошелька.

Третий: разборки. Сейчас действительно много баз-разборок, на которых можно найти буквально всё что угодно и в очень приемлемом качестве. Но это займёт очень много времени и вновь никаких гарантий. И даже если искать через интернет, не факт, что по приезду будет именно та деталь, что вы спрашивали и именно за те деньги, что вам объявляли. Зачастую вам скажут, что т деталь купили полчаса или час назад, есть вот точно такая же, только чуть дороже, вдвое. И перед вами встаёт выбор, тратить время и нервы в дальнейших поисках или согласиться на этот вариант.

Четвёртый: аналоги в цвет. Это хороший бюджетный вариант. У официалов и сервисах мы отдаём до 18000 рублей за одну деталь. В том случаи стоимость готовой детали не превышает 5-7 т. Рублей а парой и дешевле + установка в среднем от 1000 до 2000. Детали окрашены в оригинальный цвет (напомню, что оттенков цветов у данной модели авто нет!) и делается это не в гараже иностранцами без паспортов, а на производственной линии. Конечно и здесь бывают подводные камни, но пожалуй это самый выгодной из всех вариантов.

Всё это я к чему, к тому, что рынок большой  и вариантов множество, будьте аккуратны на дороге и берегите ся и близких, а остальной можно заменить.