Будни машиниста электропоезда-9⁠⁠

Требования по технике безопасности.

А на многих локомотивах и МВПС банально даже розетки нет, и если человек нагрел себе воду - значит, он ещё куда-то в электрическую схему влез.

В таком случае кофе обычно наливается в чашку от термоса. Кружка сразу выглядит палевно.)

Конечно, можно инструктору сказать, что налил в кружку из термоса. Только сложно потом будет показать термос, которого нет.)

Этой штуки на локомотиве и МВПС нет.)

Дойти до электропоезда по щебёнке пару километров. Прийти обратно. Или в Вашем представлении машинист паркует свою ласточку у электропоезда, забрасывает сумку в кабину и чилит до конца поездки?)

Каждая смена кабины управления - это ходьба по составу с сумкой. Если повезёт, что нечасто - можно по платформе пройтись. Но всё равно тащишь сумку на своём горбу.

У меня за поездку 6-15 тысяч шагов выходит. Из них 90% шагов - это с сумкой. Поэтому даже лишние сто грамм веса не хочется брать, я уже молчу о полуторакилограммовых макитовских кофеварках.

Наличие микроволновки не означает её работоспособность.)

Вообще то сейчас машинистам ставят микроволновку и, наверное, чайник.

Если бы.)

А сейчас блок теплого, вакуумного клозета

Который не всегда работает, и бригады ходят в пакет.)

Может быть розетка. Но и в неё ничего нагревающего подключать нельзя.

МВПС никогда и не закрепляли, насколько мне известно.

Это нереально организационно сделать.

Всё, что машинист носит на работу, он таскает на себе. На работу, с работы, и так - каждую поездку.

Поэтому эти советы купить кофеварку и т.п. не являются рабочими.

У Макиты есть кофеварка на аккумуляторе.

Которая без АКБ весит 1,5 кг и имеет размер полноценной кофеварки?)
Такую на работу машинист не поносит.)

Лично я ограничиваюсь холодными напитками и кофе из автоматов и кофеен, которых нынче на вокзалах и станциях полно.

Многие берут термос. Но лично я им не пользуюсь, так как его геморройно мыть, чашка термоса прилипает к нему от сладкого чая, а когда термос становится пустым - ты его пустым таскаешь с собой.)

Есть рюкзаки в строгом деловом стиле.

Как правило, они малого объёма.

Меня напрягает носить ту сумку, что у меня на данный момент. Вы не сможете меня переубедить, что с 2 кг сверху будет вообще кайф.)

У Вас наивные представления о работе машиниста.

Рюкзак неудобен для машиниста, хотя некоторые и носят рюкзаки. Я лично ношу сумку, так как мне нужен быстрый доступ ко всему содержимому, а не как в рюкзаке, где для того, чтобы достать что-то лежащее на дне, нужно перелопатить весь рюкзак.

Ну и рюкзак слабо стыкуется со стилем одежды, когда ты в брюках, рубашке и т.п., но, млин, с рюкзаком, как школьник. Эстетика тоже играет роль.)

Наивность, конечно, не порок.)

Таскать кроме термоса еще и чайные/кофейные принадлежности?

Так значит гипотетически можно взять кипятильник и термос с собой.

Обычно это взаимоисключающие предметы.)

У машиниста в сумке места не так много, чтобы и то, и другое таскать.)

Как есть.)

Так я и не удивляюсь.)

Моя рабочая сумка с минимальным набором всего необходимого, но без еды, весит 6 кг. Ходить по путям станций, менять кабины и т.п. даже с таким весом напряжно, поэтому эти советы «купи себе макитовскую кофеварку» воспринимаю с юмором.)

Портативную кофеварку всё время с собой носите?

Вы не поняли вопрос.)

Буквально: Вы всё время носите ее с собой?

#comment_391135096